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镦头锚具包括四种锚具：A型、B型、C型和K型，可锚固标准强度为1570Mpa、1680Mpa的Ф5、Ф7高强度钢丝束，用于后张拉预应力混凝土构件中。那么墩头锚具施工时应符合哪些规定呢？
1、预应力筋在张拉端产生的内缩量不应大于1.0mm；
2、钢丝束的使用长度不宜大于25m；
3、单根无粘结预应力筋在构件端面上的水竖向排列小间距可取80mm。
4、镦头锚具的镦头强度，不得低于钢丝规定抗拉强度的98％。桥梁支护km13系拉拔锚具夹片成品定制
5、锚环的内外壁均有丝扣，内丝扣用于连接张拉螺丝杆，外丝扣用于拧紧螺母锚固钢丝束。
6、锚环和锚板周围钻孔，以固定镦头的钢丝，孔数和间距由钢丝根数而定。桥梁支护km13系拉拔锚具夹片成品定制
7、钢丝用LD-10型液压冷镦器进行镦头。
8、钢丝束一端可在制束时将头镦好，另一端则待穿束后镦头手机网站，故构件孔道端部要设置扩孔。
9、张拉时，张拉螺丝杆一端与锚环内丝扣连接，另一端与拉杆式千斤顶的拉头连接，当张拉到控制应力时，锚环被拉出，则拧紧锚环外丝扣上的螺母加以锚固。
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锚具基本上来分的话，大概可以分为两种，其中一种是建筑上用的，这种特别的复杂，我们不做这种，而另一种就是是矿用锚具，也叫精轧螺纹钢锚具，主要在破碎的顶板巷道围岩起支护作用的加固装置，在应用这个锚具的时候，是需要和钢绞线配套使用的。
其锚具比较常规的型号就是直径15.24，直径17.8，直径18.9，直径21.6的。有的时候客户直接说定M15－N锚具，实际上就是15.24的，M代表锚具，15代表钢绞线的规格为15.24的钢绞线，N是指穿载的钢绞线根数。像15.24的钢绞线，常规有7根直径5mm的冷轧钢筋编织成型的。桥梁支护km13系拉拔锚具夹片成品定制
交通工程设施，交通工程设施是针对高等级公路行车速度快、通过能力大、交通事故少、服务水平高的特点而设置的， 它包括安全设施、管理设施、服务设施、收费设施、供电设施等内容。 应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的具有抗冻性能的石块。预应力锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力，石块厚度不小于150mm。
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预应力张拉设备的施工需要遵循一定的操作规范和工艺标准，但是可能很多人都不太了解，接下来可以跟随小编一起来了解一下。
工艺标准：
1、施加预应力的液压千斤顶、高压油泵、拉伸机注浆机应经过校验并有记录。
2、使用前试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好方可使用。
3、桥梁混凝土的抗压强度及弹性模量应达到设计要求;房建构件混凝土必须达到设计要求。如设计无要求时，不应低于设计强度的75%;桥梁及房建构件的几何尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应检查验收合格。桥梁支护km13系拉拔锚具夹片成品定制
4、作业场地应平整、通畅，确保全体施工人员和设备安全。制桥台座应有足够的强度、刚度及稳定性，并满足施工的需要。
5、施工现场应具备经过批准的张拉作业程序和确保产品质量和施工安全的技术措施。
操作规范：
张拉前应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查，台座应平整涂隔离剂，抗压柱及端横梁安装要平直，两侧端横梁的钢束孔应对齐，符合要求再进行操作。
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