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CNG加气站是通过车送到用气工厂,然后卸载低温不锈钢瓶或钢瓶,搬到工厂自建的气化站进化,CNG加气站通过点对点给用户供气,CNG减压站推荐,由于CNG加气站成本低廉,企业为考虑成本,CNG减压站操作,应用越来越普遍。






压缩减压站释放装置流程说明
压缩减压站释放装置流程说明首先,用汽车头把充满压缩撬车拉至供气站,把卸气台上高压软管与CNG撬连接。 通过高压管路,进入释放的装置,撬装式压缩机组可以说是一个模块化加气站。它具有高可靠性、便于安装、便于维修、运营费用低、噪音小、环境适应性比较强等优点。 进入释放的装置后,CNG减压站,先经过过滤器,CNG减压站价格,再经一级换热器来进行加热,加热后的由一级调压器把压力调至1.6MPa, 再进入二级调压器,把压力调至所要求的压力。在换热、调压过程中,具有温度低保护、一级出口压力超压保护, 释放装置出口后压力超压保护,压缩经释放装置调压后,再经计量和加臭,进入管网。
CNG与LNG 两大车用燃料优劣对比:储存燃料的方式不同
简而言之,CNG是高压储存,LNG是低温储存。CNG是储存在工作压力为20Mpa的高压钢质气瓶或钢内胆环向缠绕气瓶内,而LNG则以-162℃的低温储存在真空绝热的低温容器内。
该低温容器的工作压力一般均在0.5Mpa以下,其主安全阀的启动压力为1.6Mpa,副安全阀的启动压力为2.4Mpa,实为低温低压容器。
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