燃料电池未来主要应用在动力系统和电源两个方面。动力系统应用包括汽车、动车、船舶、、叉车、摩托等场景。在未来电气化交通场景中,燃料电池将在路途远载重大的长途客车、载货重卡上成为主要动力源,锂电将在路途短载重小的乘用车上成为主流。另外,分布式电源也将是未来燃料电池的一个主要应用场景。在燃料电池的零部件中,电堆是燃料电池的“心脏”,长泰高压空压机,提供电能;空压机是燃料电池的“肺”,为电堆提供适量适压的氧气。在工程实际中,高压空压机出租,除了电堆之外,空压机往往是需要解决的瓶颈。 次数用完API KEY 超过次数限制

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另一种为两级压缩,工作区域宽,高压空压机维修,电机转速较低,压比高。动压空气轴承本田FCVClarity燃料电池汽车搭载了盖瑞特双级离心式电动空压机,实现超高压比。提高入口空压可提高进堆空气中氧气分压,有效减缓了大电流密度下电堆的电压突降现象,尽管入口空压提高导致空压机能耗增加,但空压升高后燃料电池系统净功率在大压比下也会增加。此外,提高入口压力优化了水管理能力和减少了加湿器体积。据报道,国内势加透博也实现了双级离心式空压机的量产。盖瑞特燃料电池两级离心式空压机罗茨式空压机罗茨式空压机转子间容腔不发生变化,依靠把空气挤压到外部较小容腔内,外部容腔空气密度不断升高,从而产生压力,称之为“外压缩”。 次数用完API KEY 超过次数限制

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