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附：电机常用材料①钢分为碳素钢和合金钢两大类，生铁可分为炼钢生铁、铸造生铁和铁合金；

②有机材料缩醛、聚脂、聚胺脂、聚脂树脂等和无机材料如玻理丝等；

③导体材料：铜、铝、铜铝合金、银等；

④绝缘材料：玻璃纤维、聚氯已烯、非硫化型橡皮或塑料混合物等；

⑤气体绝缘材料：氮、氢、二氧化碳、六氟化硫等；

⑥液体绝缘材料：如变压器油、开关油、电容器油、电缆油、硅油、各种合成油等；

⑦固体绝缘材料：如绝缘漆、树脂和胶；浸渍纤维制品；层压材料；模塑料；云母制品；

⑧薄膜、粘带和复合材料；热固性塑料和热塑性塑料；胶粘剂。

1．1 线路原因

(1)试验线路熔断丝接触不良或熔断；

(2)电源电压三相不平衡；

(3)三根试验用线与电机接线端子没有连接好。

1．2 电机自身原因

(1)内部接线错误，包括某极相组中一只或几只线圈 嵌反或头尾接错、极相组接反、多路并联绕组支路接错等；

(2)绕组出现短路或断路故障；

(3)电源线极性(起端和终端)标错；

(4)焊接不良；

(5)绕组重绕后三相绕组匝数不相等。

1 电机定子绕组的修理

1.1电机定子绕组的绕制要求

  绕组是电机主要的部件之一，也是能量转换的关键部分。它由许多线圈联接而成，所有绕制好的线圈均放在定子铁芯槽里，然后按照一定的规律串联或并联起来，成为电机绕组。绕组设计的合理与否，将影响电动机的转矩、转速、损耗、效率和温升，因此，对电机绕组提出下列要求：①各相绕组的电势和磁势要对称，电阻和电抗要平衡，即三个相的绕组结构完全相同；②缩短连接部分，节省用铜，减少绕组短路损耗；③绕组散热要好，绝缘和机械强度要可靠；④绕组结构的施工工艺性好。

1.2电机绕组的几个重要参数

1.2.1极距。沿着电机定子铁芯内圆每个磁极所占有的范围叫极距。

1.2.2节距。一个绕组元件的两个有效边之间所跨的槽数叫做节距。

1.2.3电角度。电角度=极对数×360°。

1.2.4每极每相槽数。每相绕组在每个磁极下所占到的槽数。

1.3电机绕组的种类

1.3.1三相定子绕组的构成原则：

三相定子绕组中每相线圈数相等，东元刹车电机销售中心，布置情况相同，相与相之间在槽内间隔120°电角度，符合这两个原则，东元刹车电机，即构成三相对称绕组，只有在三相对称绕组中才能感应产生平衡的三相电动势。

1.3.2三相定子绕组的种类有单层绕组和双层绕组

单层绕组槽内没有层间绝缘问题，东元刹车电机维修，因此不会在槽内发生层间及相间绝缘击穿故障。绕线和嵌线都比较方便；缺点是短距线圈的选用受到限制，电磁波形不够理想，所以一般用于小功率电机，它的线圈都是用圆电磁线绕成多匝的散嵌线圈。双层绕组的优点是可以任意选用合适的短距线圈，电动机的技术指标比单层绕组要好，一般用于大中型电动机。