1、试探法。对压缩机某些可能产生故障的部件，采取试探性的拆卸、调整或改变工作条件等措施，观察故障现象的变化，以验证故障分析的结论是否符合实际。采用试探法时，应尽量少拆机件，并保证所拆机件能够***到正常状态，不会造成不良后果。同时，应避免多个部位或同一部位的多项拆卸和调整，以防互相影响，引起判断失误。
2、比较法。经过分析判断，认为某机件引发故障的概率很高时，可将该机件用同类新品替换或与其它部位的相同件对换，然后使其工作，观察故障现象的变化，并对前后现象进行比较，判断该机件是否发生了故障，或者判明故障发生的部位。以上介绍的方法，在一定程度上可以说是经验法。对于熟练者来说，是行之有效的，但对于经验缺乏者，还需要在实践中不断摸索、总结和提高。要灵活运用各种方法，并采取多种手段缩小故障范围。若压缩机设置有自动检测与故障诊断系统，就可以排除人为因素的影响，并减少不必要的拆卸和调整，迅速、准确地判明故障所在。
3、隔断（接通）法。就是持续或断续地停止（或接通）压缩机有可能产生故障的某一部分的工作，观察故障现象的变化，以判定故障所在。
1、首先排除机器的管件外表无漏油或渗油现象。
2、机器的油位是否有明显下降，观察油位指示线要在同等工作环境下对比，比如同样负载7bar压力下，油位在前后时间是否有变化或是都在停机十分钟后观察油位是否有区别。
3、对于自身配带水分离器的机器，从水分离器排水口取样，将水排出盛放在一个干净的容器（杯子或是矿泉水瓶）里然后沉淀五分钟左 右，再观察是否有点状或是油膜状机油聚集在容器表面。一般情况在迎着光观察时仅有少许稀薄的五彩斑斓的油花，未沉淀前，取样的水可能会呈乳白色，这是正常的。对于没有配带水分离器的机器可观察储气罐排水状况，和之前的正常情况对比排出的水是否带出的机油更多。通过以上几个方面，我们基本上可以断定机器是否存在耗油量偏大的问题。
1、如果在比较低的温度下工作，则要将压缩机气缸夹套里的冷却水全部放掉，以防止冻裂气缸等事故发生。
2、压缩机停转10min或更长时间后，方可关闭冷却水泵（或总进水阀）。
3、打开所有分离器的排泄阀，放掉冷凝液。
4、停止润滑油泵及注油器的工作。
5、当压缩机运动机构完全停止运动后，切断进气阀。
6、当压力全部卸去后，拉下电闸，停止主电动机工作，从而使压缩机缓慢停下来。
7、接到停车信号（命令）时，先卸载，普瑞阿斯空压机***，从高压级逐级用旁通阀（卸载阀）将各级的压力缓慢下降。不得突然卸载，以防由此产生冲击载荷，造成意外事故发生。
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