




活塞杆频繁损坏原因分析
1.可能是工艺气体中含有很多夹带的液体,导致产品与缸内液体碰撞,使其在死点空隙被拉脱。
2.由于产品缓冲器、气缸、气缸座设计不合理,可能是缓冲器和气缸方位间隔较远,液压活塞杆厂家,导致废气缓冲不妥,使气缸开端振动,与产品一同振动。此时,活塞杆与十字头同心度呈现误差。
3.由于装置筒体与圆体时同心度不符合标准,液压活塞杆厂,筒体与圆体的中线构成一个夹角,使得活塞杆与筒体在工作时简单发生弯曲应力。
4.处理活塞杆螺纹时,螺纹底角应相对较小。
装置不标准,装置活塞杆时,装置口应对齐并垂直装置,不得倾斜。装置活塞杆时,固定时刻要用扳手固定到底,不能强行固定活塞杆。这样,日照液压活塞杆,当遇到质量不好的杆或脆性材料时,内部会发生裂纹,运用时会开裂。

移除活塞杆之前,液压回路应减压。否则,当与油缸衔接的油管接头拧开时,回路中的高压油会敏捷喷出。当液压回路减压时,松开溢流阀处的手轮或调压螺钉,卸载压力油,然后切断电源或动力源,停止液压设备。
拆开时,避免损坏活塞杆顶螺纹、油口螺纹、活塞杆表面和缸套内壁。为了避免活塞杆等细长零件曲折或变形,放置时应运用垫木支撑平衡。
拆开应按顺序进行。因为各种液压缸的结构和尺寸不同,拆开顺序也略有不同。一般是先排掉油缸两个腔内的油,液压活塞杆公司,再拆下缸盖、活塞和活塞杆。拆开液压缸缸盖时,用工具将卡键或卡环与内卡键衔接,不要挖掘;法兰盖必须用螺钉推出,不允许锤击或硬撬。当活塞和活塞杆难以拔出时,不该强行拔出,应在拆开前查明原因。

高频活塞杆跳动大的原因:1、机加工比如磨序未加工好;2、***基准不是同一基准或者基准之间形位误差超差;3、各配合件配合公差未选好;4、支撑环磨损,前两条是安装前,后两条是安装后。在各种有直线往复运动的机械系统中,高频活塞杆起支撑或传动的作用,其精度高,耐磨性好,强度高。适用于各种气缸、油缸、活塞杆、包装、木工、纺织、印染机械、压铸机、注塑机、及其它机械用导杆、顶杆等。

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