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工作温度的测定
齿轮减速机的温升通常与其承载能力和传动效率同时测量,也可以单独测量。当被测齿轮减速机符合要求时,读取额定转速和额定输入功率下的工作温度。
环境温度的测定
温度计应放置在距离被测齿轮减速机表面1.5米处;温度计测量点与地面之间的高度应与齿轮减速机轴线一样高;温度计应放置在不受外部辐射热和气流影响的地方;环境温度值和工作温度值的读数应同时进行。
测量齿轮减速机温度的方法,通过测量齿轮减速机的温度,可以有效了解设备的温度,及时采取预防措施。





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行星减速机发展日益成熟,应用也越来越广。但是很多用户对行星减速机的了解还是很充分。
行星减速机的零件齿轮的参数与结构设计对噪声的影响;一对齿轮在传动时。它们的重合度越高,那么产生的噪音就越低。当然重合度越小其噪音也就越高。意味着同时参与啮合的轮齿对数增多,对于提高齿轮传动的平稳性,降低噪声及提高承载能力都有着非常重要意义。
齿轮的精度等级是噪声等级的重要标志,对标准系列的行星减速机来说,山东JS90减速机,齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮精度越高其啮合齿面接触斑痕越密集,整个齿面上都有接触斑痕,其噪声越低。反之齿轮精度越低其啮合齿面接触斑痕较小,齿轮在其接触宽度上不能完全啮合,则运转不平稳,JS90减速机厂商,甚至造成撞击,使噪声值升高。
齿面点蚀产生的冲击及噪声;传动齿轮受载运转一段时间后,常常在齿面节线附近出现小块金属脱落,形成点蚀,由于硬齿面齿轮具有承载能力大、体积小、重量轻、传动质量好等优点。被广泛应用,虽然硬面齿轮不易点蚀。但点蚀一经发生就不易跑合。齿面的点蚀会随着工作时间增大而不断地迅速扩展。发展成为扩展性点蚀。使齿形彼此***,增大了工作噪声和冲击。而冲击落下的金属碎屑又加速了齿面的磨损,从而使齿轮传递不平稳而产生噪声。
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当R系列减速机出现问题时,我们应该及时检查以解决问题。
1,R系列减速机传动件损坏在安装过程中,由于操作不当,传动件损坏,导致运动不准确或不稳定。由于损坏,JS90减速机定做,高速运动部件被油膜损坏;零件的运动是人为不平衡的;产生振动和噪音。R系列减速机安装时应注意并避免这一原因。应更换损坏的零件,以确保稳定的噪音水平。
2,减振和阻断措施安装减速器时,要尽可能避免机身、基础支架和连接件之间的共振。R系列减速机通常在齿轮马达内部有一个或多个齿轮,在某些速度范围内会产生共振。除设计原因外,安装与共振位置有直接关系,并有相应的减振或阻断措施。一些要求传动噪音和振动低的R系列减速机,要采用高韧性、高阻尼的基材来降低噪音。
3,节能R系列减速机的减速电机零件松动。由于各部件松动(如轴承预紧机构、轴系***机构等。),系统***不正确,异常位置啮合,轴系移动,振动,产生噪音。该系列需要从设计结构入手,尽量保证各机构连接的稳定性,采用多种连接方式。
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