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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板的屈服强度是指产量发生时预埋钢板的屈服极限，当外力大于屈服极限所需的力时，嵌入式钢板会发生塑性变形。预埋钢板的塑性变形是嵌入式钢板在一定条件下在外力作用下发生变形的物理现象。当施加的外力被移除或消失时，物体不能***到其原始状态。
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高铁预埋件技术资料分享：预埋钢板支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。
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高铁预埋件技术资料分享：固定支架。在固定支架立桩上投入相对标高点，底部焊接可靠，与模板固定架、钢筋固定架等完全分离，保证固定架具有足够的刚性和稳定性。安装螺栓。固定支架设置后，螺栓安装时，高铁接触网立柱预埋件生产厂家，应根据***线固定中心，调整高度，按方案要求暂时加固。
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