




2、刮板输送机机尾拆除后,利用风巷绞车牵引到起吊装置下进行解体,将其传动部拆下,分别进行装车。装车具体方法是利用两个倒链分别吊住部件两头起吊一定高度后,将平板车推入设备下装车,***时,刮板订购,每车***不少于6处,每处不少于6股8#铅丝绞紧***,即先用8#铅丝在四角进行***固定,再用两根Φ18.5mm的钢丝绳绳扣配合花栏螺丝沿对角进行交叉***。

换句话说,短期过载并不意味着发生事故,因此在这种情况下,刮板输送机不必停止工作。 但是,过电流保护不能被判断和识别。 一旦负载电流上升到数值,刮板供货商,刮板输送机将立即停止工作,以控制刮板输送机的连续过载。 结果也限制了取得良好结果的可能性。
在实际生产中,由于过电流保护,刮板输送机还会造成许多不必要的停机时间,不能消除刮板链在运行过程中的故障,刮板输送机,从而大大降低设备的运输效率。
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11、后部输送机回收时,可分为两段同时进行回收,即上段自上而下,下段自下而上顺序回收。
12、回收机尾段时,北京刮板,可利用风巷回柱绞车配合导向滑轮进行回收。将导向滑轮利用新品40T链环或钢丝绳绳扣固定在100#架尾梁上帮的戗柱上,把60#架以上段从100#架上帮的空间拉出,拖至装车地点,分类装车运走。
13、后部输送机机尾及传动部,可用5吨导链进行拉运。后溜机头段的回收,待端头支架回收完毕,

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