根据设计要求，人在与自行车互动的过程中分别有臀部与鞍座接触、手掌与车把接触、脚底板与脚踏板接触，其中脚踏板踩动连扛做旋转运动做功。 影响自行车性能的因素除了上述人的因素外，还有许多机械因素。为了获得自行车较佳的性能，必须把人的因素与机械因素有机地结合起来，以使人一车协调。为此，水上三轮车，着重分析与***相关的结构要素。
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为了协调全世界摩托艇运动爱好者的友好往来，进行世界性比赛，1922年在比利时成立了国际摩托艇联盟，现有45个***参加。摩托艇的时速提高很快，1980年小等级的舷外竞速艇（OJ级）速度纪录已达111.72公里/小时。开过没有刹车的摩托吗?水上摩托就是这样。游客穿好救生衣，骑上摩托启动点火开关，加油，即可瞬间提速，贴水面飞行，时速可达60公里以上。 要记住，由于没有刹车系统，靠岸时只能减速或熄火滑行。
据市场调查，出外游玩的人亲睐水上活动项目的占了相当大的一部分比例，在大家驾驭够了摩托艇的飞奔急驰，坐够了各种游船的千篇一律，都在寻找的另外一种可以自己掌控自娱自乐的新型水上***设备。水上自行车集休闲、***为一体，古典水上三轮车，将成旅游新宠，是水上***项目发展的新趋势。水上自行车运动起源于加拿大，惬意、安全，360度旋转握把，水上三轮车生产厂家，无论前进、后退、转向都非常灵活。每个儿童都能轻松上手，操作自如。脚蹬可以前后蹬，前进或是退后一切自如，如果感到疲劳，还可停住脚，在水上“悬浮”，很是悠然自得。
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