电机车主要是：线上、无网情况下都需要做好测量，缺一不可，电机车，线上，矿井翻斗式矿车的电机在工作中运作时，要测量其三相工作标准电压和电流量，看是不是平衡。各相电流与平均数的偏差不宜超出百分之十，假如用钳形表测出的各相电流差值很大，则有可能有匝间产生短路故障，无网情况，就是指在电机停止工作运作时，小型矿用电机车价格，要按时（每月）做好用绝缘表测量其个相对性地或两色绝缘电阻器，并与上月检测結果较为，便于发觉有没有绝缘缺点状况，发觉欠佳时，用烘潮灯烤制提升绝缘，矿用电池电机车，防止产生因绝缘太低而穿透绕阻烧毁电机。
电机车实际操作方法
矿井电机车的制动设备分成机械设备制动和电气设备制动二种，电气设备制动是牵引带电机的耗能制动，不用设定，仅仅用控制板更改电气设备路线就可以，机械设备制动是运用制动闸或制动器开展制动。电机车的制动闸多是闸瓦式，用杆杠使闸瓦压紧车轮踏面，依靠闸瓦与车轮的滑动摩擦力产生制动扭矩。实际操作方法有手动式，气动式和液控阀三种。
矿井架线式电机车上的撒砂设备，是用于向车轮前沿轨表面撒砂，电机车以增加车轮与轨面间的摩擦阻力，沙盒内窗的沙子该是粒度分布不得超过1mm的干砂，矿用电瓶电机车，轮对。轮对由2个车轮铆合在一根轴上而成，车轮有二种，一种是轮箍和轮芯压合装在一起的构造；另一种是总体车轮。前面一种的特点是轮箍损坏到，只拆换轮箍无需全部车轮损毁，推动轮对有传动系统传动齿轮，电机经传动齿轮降速后推动轮对转动。
因为电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在调研中发觉，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。
关键无效方式主要表现为：①密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。
②轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，使车轴比较严重损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较严重损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。
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