2.关于箱梁“爬行”问题梁体“爬行”现象，即被顶推的箱梁每前进5～10mm即停顿0.5～1s，千斤顶油压摆动1～2MPa，如此反复，高铁梁喷淋养护，工作人员也能明显感觉到桥墩的摆动，并伴有不适和担忧感。梁体的“爬行”现象是一个比较复杂的问题，它同梁体与滑道间动、静摩擦系数的交替变化及桥墩刚度和拉杆(索)的弹性模量等因素有关。这些因素共同或部分发生作用都有可能引起梁体“爬行”。“爬行”的危害是不言而喻的。虽然迄今还未发现因“爬行”现象而引起墩台和梁体的***，但
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病害原因较为明确，混凝土局部受损是因雨水和空气中的多种***化学物质由混凝土缺陷部位渗入到构件内部或直接侵蚀表面，桥梁成套喷淋养护，致使钢筋锈蚀，从而导致混凝土结构的***；或由于气温变化产生的温度应力***混凝土结构。3 常用的维修加固方法 前面对病害的介绍和成因的分析是发现问题和分析问题的过程，之后我们要解决问题。对桥梁现有病害有了详尽了解之后，就要对病害归类，进行分析，为维修加固提供依据，所谓对症下药，就是这个
支座的病害主要有：
（1）支座本身：止浮装置的损害、限制移动装置的损害；辊轴的偏移和下降、销子和辊轴的***、支座构件裂痕、螺母松动、带头螺栓固定螺栓的脱落、滑动面、滚动面锈死、下底板的、各构件的腐蚀、相互间接触。
（2）支座底板：锚栓切断、填充砂浆裂缝、支座底板混凝土碎裂、支座垫石压坏、剥离。
因此，对桥梁支座的检查应进行以下几个方面的内容：简易垫层支座的油毡是否老化；钢板滑动支座和弧形支座是否干涩、锈蚀；摆式支座各部分相对位置是否正确，养护喷淋设备，受力是否均匀，钢筋混凝土立柱是否损坏；橡胶支座是否老化、变形，位置是否正确；滑动钢盆橡胶支座的固定螺栓有无剪断***，襄阳喷淋养护，螺母有无松动；活动支座是否灵活，实际位移是否正确、是否有对于滑动面、滚动面夹杂尘埃和***，以及防水装置和排水装置等的缺陷而产生的漏水、溢水等。
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