衢州市清龙环保科技有限公司是一家主营车用尿素溶液等环保产品,并提供车用尿素批发销售的环保企业。
【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:在SCR中常见的故障在尿素泵,下面我们就一起来看看有哪些故障及解决办法呢?
● 常见问题及解决小技巧:
1、车跑起来无力,仪表盘上报警装备在响。
这个问题基本可以锁定在传感器和尿素泵上,车用尿素市场价格,主要是传感器读值超标,导致车降扭、无力。
2、车冬天白天还能工作,苏州车用尿素,过一晚,泵就不能正常工作?
这个在北方的冬天常见,首先要检查尿素罐和尿素管是否有尿素结晶的现象,车用尿素销售,其实只要把热水用进液管吸进泵内,就可以溶解结晶。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏,这样的话尿素泵会三天两头结晶。
3、车跑一段时间,就开始降扭,尿素还有,尿素罐有少量杂质?
这个主要是因为滤网堵塞,尿素泵的吸液能力下降,氮氧值超标开始降扭。
4、电机声音很大,但是不抽液体,怎么回事?
说明电机损坏,需要更换新电机。






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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:我国正在积极地实施更为严格的排放***,特别是制定了中重型柴油车的排放标准,其实施步骤是: 2008 年 1 月 1 日实施欧Ⅲ排放***, 2011 年 1 月 1 日实施欧Ⅳ排放***。要达到欧Ⅳ排放标准, 尿素- SCR 催化净化技术是柴油机尾气污染治理蕞有效的技术之一。
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来,其主要原理是:1)在温度70-75℃时,尿素在水溶液中发生水解。2)在温度30℃以下时,尿素重新从水溶液中结晶出来。3)每水解结晶一次,其纯度会得到大幅提高,一般利用工业一级尿素水解结晶一次,就可达到车用尿素标准要求,其产出比例为1.5:1。
车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子从而失去催化效果,因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。


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