蜗轮蜗杆减速机正确啮合的前提条件
当蜗轮蜗杆减速器的交错角为m时，南京涡轮，也必须保证蜗轮与蜗杆的螺旋方向一致。蜗轮蜗杆减速器的几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同。需要注意的几个问题是，蜗杆的导角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆截面之间的夹角。蜗轮螺旋角大，传动效l率高。当摩擦角小于啮合齿之间的摩擦角时，涡轮加工厂，机构自动锁定。
蜗轮蜗杆加工
蜗轮蜗杆切削过程中应用切削液可进步刀具寿命，改进加工表面质量和利于排出切削热而不致引起机床的热变形。高速干式切削既可减少切削液的消耗和冷却处理配备，又可避免对环境造成污染，还能进步出产功率，下降单件蜗轮蜗杆的制造本钱。
数字化操控技能、传感器技能、信息技能和网络操控技能结合在一起，使数控蜗轮蜗杆加工机床的智能化水平更高。是蜗轮蜗杆机床进步可靠性、安全性、稳定性、复杂零件加工、精密加工和实现无人化出产的基础。
蜗轮蜗杆的养护及其有效利用长度的计算
在蜗轮蜗杆传动中，涡轮供应商，由于材料和结构上的原因，蜗杆螺旋齿部分的强度通常高于蜗轮齿的强度，所以失效常发生在蜗轮轮齿上。在一般情况下，蜗轮轮齿因弯曲疲劳强度不足而失效的情况较少，只有在蜗轮齿数很多或开式传动中，涡轮加工，才需要以保证齿根弯曲疲劳强度作为主要计算准则。
因此对于闭式蜗杆传动，通常是按齿面接触疲劳强度进行设计，而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。蜗轮蜗杆的材料不仅要具有足够的强度，更重要的是应具有良好的跑合性、减磨性及耐磨性。
蜗杆一般用碳钢或者合金钢制成，对于不太重要的传动及低速中载蜗杆，可采用40和45钢等，经调质硬度在220~300HBS。常用的蜗轮材料为铸造锡青铜、铸造铝青铜及铸铁等，效率要求不高时，特别是要求自锁时，可采用灰铸铁，为了防止变形，一般要对蜗轮进行时效处理。
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