东莞汽车模具激光淬火加工

泰格激光技术——汽车模具激光淬火加工

加热温度随被解决的金属复合材料和热处理工艺的目地不一样而异，但一般全是加热到改变温度之上，以得到 高溫机构。

此外，变化必须一定的時间，因而当金属材料产品工件表层做到规定的加热温度时，还须在这里温度维持一定時间，使內外温度一致，使显微镜机构变化，这段时间称之为隔热保温時间。

淬火加工工艺关键用以铸铁件。

常见的钢在加热到临界值温度之上时，原来在室内温度下的机构将所有或大部分变化为马氏体。接着将钢渗入水或油中迅速冷却，马氏体即变化为奥氏体。与钢中其他***对比，奥氏体强度大。汽车模具激光淬火加工

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脱离裂纹

磨具服现役时在应力***下，淬火硬底化层一块块从钢常规中脱离。因磨具表面机构和芯部机构比容不一样，淬火时表面产生径向、径向淬火应力，轴向造成拉应力，并向內部突然变化，在应力大幅度转变范畴窄小处造成脱离裂纹，常产生于经表面有机化学热处理工艺磨具制冷全过程中，因表面有机化学改性材料与钢常规改变不双向性造成内表层淬火奥氏体澎涨不另外开展，造成大的改变应力，造成有机化学解决渗层从常规机构中脱离。如火苗表层淬硬层、高频率表层淬硬层、渗氮层、碳氮共渗层、高频淬火层、渗硼层、渗金属材料层等。汽车模具激光淬火加工

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延迟冷却淬火法

延迟冷却淬火法：零件先在空气、热水、盐浴中预冷到稍高于Ar3或Ar1温度，然后进行单介质淬火。常用于形状复杂各部位厚薄悬殊及要求变形小的零件。汽车模具激光淬火加工

淬火自回火法

淬火自回火法：将被处理工件全部加热，汽车模具激光淬火加工，但在淬火时仅将需要淬硬的部分（常为工作部位）浸入淬火液冷却，待到未浸入部分火色消失的瞬间，立即取出在空气中冷却的淬火工艺。淬火自回火法利用心部未全部冷透的热量传到表面，使表面回火。常用于承受冲击的工具如錾子、冲子、锤子等。汽车模具激光淬火加工