





充电发电机***与维护
柴油机上用的充电发电机均采用硅整流发电机。为了保证其正常工作,必须正确***和维护。
(1) 每种型号的充电发电机必须与相应的继电调节器和蓄电池配合使用,接线应正确、 牢固,尤其是正、负极切不可接错,否则将损坏发电机和调节器。
(2) 充电发电机运行时,不许用螺丝刀等金属物将正极与机壳或负极短接,以观察有否火花来判断发电机是否发电,否则容易将元件烧坏。
(3) 充电发电机每使用1000小时后,前、后轴承应换润滑脂一次,静音箱式柴油发电机,所加润滑脂以填满轴承室的2/3为宜,否则容易造成润滑脂溢出沾在滑环上,使滑环与炭刷接触不良,影响发电机性能。
(4) 应经常清除充电发电机上的积垢,用擦净集电环和线圈等的油污。
(5) 定期检査充电发电机定、转子和整流元件有否脱焊、短路和断路现象。
(6) 检查充电发电机炭刷磨损情况和弹簧压力是否正常,炭刷磨损过多应吏换。
(7) 定期检査充电发电机定、转子绝缘悄况,并检查刷架和出线螺钉对地绝缘是否良好,绝缘电阻太低则应进行处理。
康明斯动力设备(深圳)有限公司,主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机、发电机出租、发电机维修设备等******建设工程项目,在布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址,欢迎前来咨询。
发电机组的单机运行操作单机带负载运行操作
① 运行定额
a. 各台发电机负载应限定在铭牌规定值范围内。持续超定额运行,将使发电机因经常 过热而缩短使用寿命。
b. 负载功率因数
?三相发电机一般规定为0.8 (滞后),这意味着在阻性和阻抗性负载(如白炽灯、电 阻炉、交流电动机)下,发电机可保持正常电压。当负载(如节能灯等)为阻容性时,其负 载功率因数为超前性质,这种情况下发电机电压一般偏高,甚至超高,将损坏负载设备。为 此,用户应与生产厂家联系,改变发电机电压特性.以适应于容性负载。
?单相发电机大都规定功率因素为1.0,这意味着在阻性负载下,发电机可保持正常电 压。当用于***负载时,发电机电压将大幅度下降。但相复励及可控励磁的单相发电机均口了 适用于功率因数为0.9 (滞后)的负载。
② 三相负载分配。三相发电机的三相负载应平衡分配,三相电流不平衡度允许值为:一相负载电流不超过铭牌规定值,同时任意二相负载电流之差应不大于额定电流的25%。 若三相电流偏差很大.将使三相电压与额定电压偏差很大,不能满足使用要求,因此,运行 人员应合理平衡分配-:相负载。
③ 起动电动机能力。同一台发电机起动电动机能力,依起动方式不同而不同。一般有下 列几种情况:
a. 起动单台电动机能力。已知发电机额定电流IN,按下式可以求得被起动电动机额定 电流Is: (6~6.5)Is<2IN,从异步电动机手册或铭牌上可査得电动机功率。
b. 同时起动多台电动机能力。已知发电机额定电流IN,按下式可求得被起动电动机总额定电流:(6?6.5)(Is1+Is2 +... + Isn) ^2In,从异步电动机手册可查得各台电动机功率。
c. 逐台起动多台电动机能力
?已知被起动的台电动机功率为PN1,其额定电流为Is1,若2IN>(5.5?6. 5)Is1, 则可起动下一台电动机。
?起动第2台电动机。起动台电动机后发电机电流余量为IN-Is1,已知第2台电动机额定电流为Is2,若2(IN-Is1) > (5.5?6.5)Is1,说明起动第2台电动机后发电机电 流仍有余量。
?再逐台对比发电机电流余量的2倍是否还大于被起动的下一台电动机电流的(5. 5? 6.5)倍,直至发电机电流余量用尽。由此确定被起动电动机台数及各台功率。
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康明斯柴油发电机的机械噪声包括哪些你知道吗
机械噪声的降低方法:康明斯柴油发电机的机械噪声包括:活塞敲击噪声、气门机构噪声、正时齿轮噪声以及不平衡惯性力引起的机械振动及噪声等。
①活塞敲击噪声的降低方法
a.减小活塞与汽缸壁的间隙。实践表明:当活塞与汽缸壁的间隙减小到0.05~0.10mm时,柴油机的噪声比正常间隙时降低3~5dB(A)。但采用这一方法时,必须采取防止拉缸的措施。
b.使活塞销孔向汽缸壁的主推力面偏移,一般取偏移量为(0.05~0.10)R(R为曲柄半径)。
c.加长活塞裙部和减少活塞环数量。
d.增加汽缸套的刚度。
e.增加活塞敲击汽缸壁时的阻尼(如在裙部外表面增加润滑油的积存)。
②气门机构噪声的降低方法
a.适当减小气门间隙。
b.采用顶置凸轮。
c.采用液力挺柱或气门液力驱动以消除气门间隙。
d.采用新型函数凸轮轮廓线以及对缓冲过渡曲线合理设计,使气门升起和落座时的速度控制在较低值,以有效地***气门的跳动。
③正时齿轮噪声的降低方法正时齿轮一般都采用斜齿,由于其重叠系数较大,齿轮上分担的负荷较小,故较直齿噪声大为降低。有些柴油机采用夹布胶木作凸轮轴正时齿轮,也可有效地减小齿轮噪声。
④不平衡惯性力引起的机械振动及噪声的降低方法出于对柴油机运转可靠性、耐久性和动力装置舒适性的考虑,要通过各种平衡措施力求使这些惯性力和惯性力矩尽可能地被减小乃至完全消除。
曲轴轴系扭转振动引起的柴油机机体及其支承的附加振动、激发出的噪声,一般在柴油发动机总体设计规划时就应给予考虑。
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