




液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌
一:适时换油。应按规定换油指标换用新油,无油质分析手段时,可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时,应趁热放出旧油,并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时,应防止水分和 杂质混入。
二:加油量应适当。油量应适当,不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗,而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良,温度过高,加速齿轮磨损,会对齿轮维修造 成不利影响。
工程机械液压泵维修要注意什么
一:换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,都具有互换性,装上去就可以使用了。实际上, 汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。
二 :由于活塞与活塞销是过盈配合,所以在安装活塞销时,应先使活塞受热膨胀,这时,有些维修人员就会将活 塞放在明火上直接加热。这样的做法是非常错误的,因为活塞各部位薄厚不均,热胀冷缩程度就会不一样,明火加 热会使活塞受热不均,容易引起变形;活塞表面还会附着炭灰,降低活塞的使用寿命。
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在进行压路机液压泵维修的时候要注意的是压路机液压泵维修人员或者公司的可信度,可不要以为随便找些人就可以进行维修工作,整个液压系统都是一个非常精密的元件,不能为了贪图便宜而找了不正规的维修人员,导致影响工程进度。
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