螺杆式空压机进气阀的种类和结构活塞式进气阀：利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。当空压机启动、停机和空载时，泄放电磁阀利用进气口向活塞供气，使活塞向上关闭;当空压机全负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，活塞室从排气口排出，进气阀活塞因进气压力差的关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作;当压力达到设定压力上，维修螺杆空压机，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。
解决方案：检查油路系统是否有堵塞之处，降低机油流速，润滑系数。如机油过滤器，热转换器(散热器)，温度控制阀(节温阀)等，检查润滑机油是否过少，***等，修理、更换***润滑油的零件、管路，添加适量润滑油。如润滑机油过脏，杂质(积碳，胶质等)较多应更换全新润滑机油，清洗整个油路系统，更换机油过滤器，校正温度控制阀。
空压机轴承异响的原因1.轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）；2.座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）；3.轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）；4.轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大）；5.保持架断裂。6.轴承滚道生锈。7.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。8.套圈滚道不合格（生产厂问题）。
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