一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油批发，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
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重型卡车的齿轮装置操作温度相当高，齿轮油的氧化是一个突出问题;氧化使油的粘度增加，生成油泥，影响油的流动;氧化产生腐蚀性物质，加速金属的腐蚀和锈蚀;氧化生成的沉淀物是极性物质，油中的添加剂也大都是极性化合物，添加剂容易吸附在沉淀上，随沉淀一起从油中析出;沉淀还会影响密封件，使其硬化;沉淀覆盖在零件表面，形成有机物薄膜，齿轮油批发零售，影响散热;
正常***五千公里换机油(含机油滤芯)一次，每一万公里换一次空气滤芯。一万五千公里换一次燃油滤芯，若老化断裂对发动机的损坏特严重，用户是考虑机油的可靠性和耐久行。如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。抛开必要性和经济性，每5千m公里换油可以给引擎更好的保护。齿轮油厂，齿轮油厂家，海之惠义
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