船长是船上的行政长官。船长负责船舶的驾驶和管理,在我国大中型国有船公司的船上,还设有政治一职,是船上的“委”,负责和***的各项政策在船上认真,同时负责***船上的***(国有船一般以船长、、轮机长三人成立“支部”,有的船上,大副则是“团支部”)。船长和不属于船舶的任何一个部门,是“自由人”。船长,在英文有两个单词可以表示。一个是我们通常使用的“captain”,还有一个是“master”。Captain,意思是“队长,、首领、船长、 机长、(、 )上校、()上尉”,可见含义比较多。Master,意思是“主人、雇主、大师、硕士、船长”。我们要注意前两个意思,从这里我们可以看出,船长的地位,是的。事实上,也的确如此。那么,为什么船长是“主人”、“雇主”的意思呢?那是因为在世界海上贸易刚刚开始的时候,货主和船东是同一个人,而船东,往往也就是船长本人,他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上,哪里有内河船员招聘,把货物运往别的港口卖掉,换取等价物或者等价***,我们称这种贸易的时代为“商航一体”。

厦门迅洋船务有限公司,致力于社会船员的培训并安排就业,主要从事船员招募、培训、派遣,船员证办理,船舶管理技术咨询等业务,努力为船东培养合格的船员,为船员提供满意的岗位。我司常年招聘各岗位的船员、航海院校毕业生,同时也为有志于航海事业的社会人士及退伍军人提供培训、就业一条龙服务。
职业特殊性
由于航海远离家乡,在天水一色的大海上飘曳几个月以至近一年,自然环境变化多端,危机四伏,所以海员的心理负荷极重。
海员的活动范围狭窄,一年有80%以上的时间在这小天地里度过。虽然值班制度规定轮流休息,但不可能有大的环境变化,而且值班交替循环不已、作息时间不一、生活节律。每航行两天,时差为一小时多,昼夜节律不断变化、季节不断迁移、海员生物节律变更频繁,因则引起***、厌倦和种种***。
航行中船舶的噪声昼夜不停。1980年国际海洋协商***制定的标准规定为:机舱内连续操作时噪声远远超过90分贝,间歇操作时不超过110分贝,哪里有内河船员招聘,但实际情况往往超过这一规定。舱内噪声远远超过纺织、锻压车间。船上生活区与昼夜不停的主机、发电机和副机紧靠,它们产生的噪声和振动,持续作用于海员,使其并无片刻安宁。由于噪音持续作用,引起听力下降和精神疲劳。低频噪声还能减低海员对单调工作的适应能力。
船体的振动和摇晃,使海员经常处于颠簸和震荡之中,轻者出现前庭-植物***,哪里有内河船员招聘,重者则出现复视、意识模糊。
空气污染、酷热、光照不足等都会加重海员心理负荷,使工作效率下降,视力疲劳、精神倦怠及其它不良反应。淡水缺乏、没有新鲜蔬菜、睡眠不安和不足等等生活条件不佳也会影响海员情绪和健康。

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早期汽轮机船的汽轮机与螺旋桨是同转速的。后约在191 [2] 0年,出现了齿轮减速、电力传动减速和液力传动减速装置。在这以后,船舶汽轮机都开始采用了减速传动方式。1902~1903年在法国建造了一艘柴油机海峡小船;1903年,俄国建造的柴油机船“万达尔”号下水。20世纪中叶,柴油机动力装置遂成为运输船舶的主要动力装置。

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