济钢材质矿用19系多孔矿用锚具-奥斯特工具-矿用锚具

公司主营锚具夹片、锚具夹具夹片、工作夹片、桥梁锚具夹片、锚具锚索、锚索锚具、 桥梁用张拉四件套、夹片毛坯、夹片成品、矿用锚具，锚环夹片、锚索夹片、预应力锁具夹片、锚套夹片、锚索锁具夹片、预应力锚具、km15-km22系锚具锚索、矿用锚具夹片等。

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预应力锚具静载试验该如何做好

1）安全问题是做这项试验所应该特别重视的问题，一定要持证上岗，而且必须经过培训方能上岗，做试验时加荷的速度也是关键，必须按照规范要求的速度加荷，而且初应力的施加也是***，初应力必须一致。

2）80%应力后一定要持荷1h，不可减少，之后用小于100MPa/min的速度缓慢加荷至***，试验结束后要记录预应力筋-锚具组装件的实测限拉力，和加荷千斤顶活塞伸长量以计算预应力筋-锚具组装件达到实测限拉力时预应力筋的总应变。矿用锚具

当一切都准备好时，就可以做这项试验了，钢绞线由我方提供，在钢绞线与送检锚具设计等级相同的情况下，我方根据送检锚具的孔数，割取4米2的长度，在取钢绞线时要注意观察钢绞线不得有损伤的地方，型钢18系矿用钢丝矿用锚具，不得有对焊接口，这样的钢绞线才能使用，然后观察室温和湿度看是否满足试验要求的温湿度，温度没有特殊要求的话为10-35℃，当温湿度符合要求时，就可以开始做试验了，先应该打硬度按照规范要求操作，当硬度符合要求时就可以做静载试验了。

如果有购买矿用锚具的需求，欢迎随时与我们联系询价。 

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锚具主要广泛应用在工程建设过程当中，而且在混凝土预扩张当中能够发挥出非常重要的功能作用，这种工具现在应用非常广泛，能够满足大家在桥梁施工的各种工程建筑的要求，主要就是使用优势得到的发挥。锚具的类型不同它的安装方式也有所不同，下面跟随锚具厂家一起来了解一下吧。

这种工具的规格型号尺寸非常多，应用的领域主要是广泛应用在公路桥梁以及铁路桥梁的建筑施工当中，行业使用标准能够满通运输的技术要求，型钢15系桥梁用钢丝矿用锚具，所以在使用的过程中能够达到更安全稳定的效果，建议大家需要在正规的厂家购买。

锚具根据用途和安装方式分为张拉端锚具还有固定端锚具，厂家根据现场的环境和安装方式设计不同型号的张拉端锚具和固定端锚具的使用，本文就为您简单的介绍锚具的使用。

（1）张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具；张拉端锚具由夹片、锚板、锚垫板以及螺旋筋四部分组成。夹片是锚固体系的关键零件，其形式为二片式，用优良合金钢制造。

（2）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具

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其实大家也都知道锚具在使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀。那么锚具的预应力筋在张拉时我们需要知道什么呢？我们来看一下：

（1）施加预应力用的机具设备及仪表，矿用锚具，应定期维护和标定；

（2）预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计要求，且不低于设计强度等级的75%后，方可施加预应力；

大吨位预应力筋正式张拉前，应会同人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，济钢材质矿用19系多孔矿用锚具，并无***裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉；以免造成不必要的预应力损失。在张拉时，操作人员必须站在安全地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端；矿用锚具

（4）预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，然后分级加载至所需的张拉力。

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