









洒水车是由罐体与管道、洒水泵、取力器、球阀、传动轴等组成,功能有泵进泵出、前冲、洒水车炮、侧喷、前冲、后洒等。外观上的区别是在车辆的尾部制作的有一个工作平台,后期还可以安装一个雾炮机组。
可以说,8方洒水车,洒水车的功能是比较的一款车型。在环卫车中,洒水车的配置分很多种,标配只是一般的功能,如具有前冲、后洒、侧喷、洒水高炮等功能。还想要更多的功能就算是配置了,国六蓝牌洒水车,如加装低水位报警器、气动球阀或者气动推杆、电子洒水炮、不锈钢洒水炮、大通径球阀、聚弗兰垫片等。
洒水车的工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵,从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头,从而实现各种功能。
洒水泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米;进口管路系统必须保证不漏气;吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管;出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
故障现象:洒水车制动踏板行程过大,洒水车,洒水车制动作用迟缓,洒水车制动效能很低甚至丧失,洒水车制动距离增长。
1、洒水车制动油压力不足。(洒水车制动主缸缺油、洒水车制动管路、油管接头渗漏、油路堵塞);
2、洒水车制动系统内有空气;
3、洒水车制动踏板自由行程或洒水车制动器间隙过大,洒水车制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油渍污垢;
4、洒水车制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。
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