端面静密封
先导式安全阀的阀座与阀体之间、阀体与盖板之间等端面的密封均属于端面静密封，其结构较为简单。静密封工况下，O 形圈在轴向受到挤压，在压力作用下，会产生径向蠕动，因此设计O 形圈沟槽时需要考虑压力的方向。O 形圈在沟槽内必须有一定的空间，O 形圈体积占沟槽容积的75% 左右比较合适。内径拉伸装入沟槽时，为防止过度拉伸使材料产生过大的内部应力，拉伸量控制在丝径的1% ～ 3%为宜，不要超过5%。端面密封的压缩率要控制在20% ～ 30%。为防止应力集中，密封圈，沟槽底部需要倒圆角，半径取0. 2 ～ 0. 5mm，阀门密封圈，槽内的粗糙度Ra取1. 6μm 为宜。
活塞杆密封被认为是液压缸密封配置中重要的组成部分。当活塞杆做直线往复运动时，杆密封能够有效避免工作介质从液压缸内部泄漏到外部（动态压力密封）。杆密封与防尘密封件配合使用，则可以防止外部灰尘和污垢等进入油缸。密封圈
防尘密封件除了油缸密封功能，其主要作用在于防止油缸外部***如灰尘、污垢进入油缸。防尘密封件通常与其他密封组件一起使用，产生紧密配合，同时仍允许活塞做直线往复运动。
选用O型圈时，弹簧蓄能密封圈，首先应尽量选用新，线径2.65和3.55的使用为普遍，在外径大于30左右，结构尺寸允许的情况下，尽量选用线径3.55的O型圈，以达到更大的压缩量和接触面积。
二是液压密封的摩擦阻力小。为避免液压设备生产过程中出现低压爬行的不良现象。密封件必须有稳定的摩擦系数。
三是符合上诉的两个必要条件的，使用寿命更长。目前密封技术的发展在材料性能上有了较好的突破。良好的弹性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐磨性是液压密封的必备性能。
密封圈
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