对于很多人来说，现在发电机组无非就是分为柴油发动机和发动机，在我们的生活中常见到的就是发动机，而一些大型的设备使用的都是柴油发动机，柴油发动机的动力十足，并且非常的强悍，而且柴油发动机还有一个比较大的特点，那就是在理论上任何能够燃烧的燃料都能够作为发动机的燃料使用。很多人可能不相信柴油发动机可以烧猪油，而且在时期，老军还这样做过，并且还说比较的好用。
要想使用猪油作为柴油发动机的燃料，首先一个条件就是要把猪油先加热，融化成液体，才能够被柴油发动机所使用。柴油发动机的原理就是当或者是猪油进入到发动机里面以后，发动机会通过压缩使得燃料燃烧，从而产生热量推动车辆前行。但是由于猪油非常容易凝固，这样的话容易堵塞油管，所以说想要使用猪油作为柴油发动机燃料的前提，就是要把猪油预先加热成液体才可以。
但是要想用猪油作为柴油发动机的燃料，有一个比较行不通的地方，就是那一开始启动的时候，由于猪油并不是燃点比较高的一种燃料，所以说很难以启动，就算是猪油能够作为柴油发动机的燃料，但是没法启动的话也无法发挥的价值。所以智慧的先民就采用了一种比较简单的方法，那就是利用双油箱，一个油箱里面放柴油，还有另一个油箱里面放进猪油，当用柴油把机器启动之后再注入猪油，这样的话就能够节省很多的柴油。
但是虽然说用猪油作为柴油发动机的燃料是可行的，也是由于当时在时期那种比较恶劣的环境下，柴油的供应非常的少，640KW柴油发电机型号，所以人们才想出了这个办法，也是无奈之举，其实利用猪油作为燃料的话，会对发动机造成很大的损害，因为猪油并不是提纯过的燃料，里面会有很多的杂质在发动机工作的时候，有可能会对发动机造成很大的损害，让发动机的寿命减少，但是在那种情况下没有燃料的话，使用猪油也是无奈之举。
在我们康明斯公司看来，发动机虽然说只分为两种，但是我们一定不要把燃料给搞混，因为柴油发动机和发动机是不一样的，如果把放进柴油发动机里，很有可能会造成柴油发动机的损坏。把柴油放发动机里面，也会由于发动机工作原理的不同而造成损坏，或者无法启动。
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发电机组并列（网）运行操作
由于发电机的并列条件能否满足是靠同期装置来检定的，若同期装置不能正确地检定并 列条件，而进行并列操作，就会使发电机产生过大的冲击电流和对转轴产生过大的扭转力矩，会损坏发电机。因此使用手动准同期装置并列时必须注意：
① 要认真检査同期装置各仪表工作是否正常，两只电压表和两只频率表的准确度应基本 一致，无卡壳现象，以免发生仪表指示误差。
② 同期表是按短时工作设计的，通电时间长了，仪表发热易产生误差，同时会损坏，因 此不宜长时间通电。所以操作时，必须将同期转换开关先转至“粗同期”位置，将电压表、 频率表投人工作，并对待并发电机进行频率和电压调整。当发电机与系统的频率、电压基本 相等时，再将同期转换开关转至“精同期”位置，使同期表投入工作。发电机并列完成后， 应尽快将同期装置退出工作。
③ 当同期装置在“粗同期”位置工作时，要认真调节待并发电机的电压和频率，使其基 本相等，要求两者电压差不超过±5%，频率差不超过±0. 1Hz。
④ 当同期表投人工作时，要注意微调待并发电机的频率，同期表指针顺时针转动时应减 小发电机频率，反时针转动时应增加发电机频率，使同期表指针缓慢转动。断路器合闸指 令，不允许在指针很快地转向红线时发出。为防止同期装置故障造成误并列，不允许同期表 指针没有转动便稳定在红线上时合闸。
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康明斯发动机组控制屏面板上装有交流仪表和直流仪表有什么作用
1001控制屏的仪表显示
康明斯发动机组1001控制屏面板上装有交流仪表和直流仪表，可以显示发电机运行的必要参数，包括电压表、电流表、频率/转速表、电池电压表、累计运行时间表、冷却液温度表和润滑油压力表等。
1001控制屏的交流仪表有电压表、电流表和频率/转速表，其偏转范围均为90°，表面为正方形，在面板上水平固定。电压表还配备有一个七位的选择开关，用于指示各相的相电压和各相之间的线电压；电流表配备有一个四位选择开关，用于指示各相的电流；频率/转速表用于指示发动机转速及发电机输出电能的频率。
1001控制屏的直流仪表有电池电压表、累计运行时间表、冷却液温度表和润滑油压力表等。直流仪表表面为圆形，在面板上也是水平固定。电池电压表指示的是发动机的启动电池的电压，目的是方便用户在面板上直接读出读数，当钥匙开关转到“RUN”位置时电池电压表就开始指示电池电压；累计运行时间表指示的是发电机组从出厂开始的累计运行时间，累计运行时间表从机组启动后开始计时；润滑油压力表指示的是润滑油在发动机的润滑回路中的压力，其单位是bar/psi，该表也是在机组启动后才开始工作，它的三个接线端子+、-和G分别接3A号线、5号线和来自油压传感器且接在直流快速插头7号孔上的OP号线；冷却液温度表指示的是冷却液在发动机的冷却回路中的温度，其单位是℃，该表也是在机组启动后才开始工作，它的三个接线端子+、-和G分别接在3A号线、5号线和来自水温传感器且接在直流快速插头8号孔上的ET号线。
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