二、进纸辊橡胶辊硬度过高
当硬度过高时送纸棍对纸板压力增加而且容易产生打滑，当出现纸板放轻了送不过去，压紧了纸板扁，很可能就是送纸轮硬度过高，当硬度高于40度时应该考虑跟换使用。
三、进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致
进纸辊脏污导致送纸轮厚度不一致也会造成纸板局部地区被压扁。一般都是有纸板表面的一些污垢嵌入送纸棍后，慢慢积蓄而成，对印刷产品时危害性极大，容易导致印刷露白现象。
注意事项：因飞机盒性jia比较高，很多厂家都可以接受专版定做，可以印刷自身logo、地址、电话等信息，但在定做时一定要注意以下几点：1、选取合适自己的材质（现绝大多数采用3层）2、因飞机盒属于非精密印刷产品，所以在印刷过程中不能使用复杂图案，在设计logo的时候一定要注意颜色不能太多太复杂3、飞机盒属于重货，体积也不小，所以运费方面一定要考虑。
四、进纸辊平行度不良
这类比较好区分，南京飞机盒定制，只要测量出纸板一边被压扁一边没有，那就是说明送纸棍不平行。只要进行适当的调整即可。
五、印刷版印刷压力太大也会把纸板压扁
尤其当印刷压力大时，实地版***容易出现，所以在做大面积实地印刷时要从油墨和印刷版下手，降低印刷压力值。只有降低印刷压力值才能保证纸板的厚度值。
当然，纸板被压扁也有些其他问题，但是要解决印刷机纸板被压扁，只有先测量生产前的纸板厚度值再与印刷后的纸板值作比较，得出纸板是什么原因造成的压扁。
古鼎包装(多图)-南京飞机盒定制由南京古鼎包装制品有限公司提供。行路致远，砥砺前行。南京古鼎包装制品有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为纸箱具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事南京纸盒，南京瓦楞纸箱，南京飞机盒的厂家，欢迎来电咨询。