汽车零配件加工-沃富五金符合欧标-汽车零配件加工多少钱

  沃富五金分析汽车紧固件主流供应商体系

汽车紧固件的品种十分繁多，虽然有部分为紧固件，但大多数还是标准紧固件。由于汽车对品质和可靠性的要求很高，我国生产的产品还不能完全达到国产化。我国从事汽车紧固件企业现有100多家，其中合资企业超过20家，资产量约100亿元。我国汽车紧固件竞争力的提升很大程度上得益于比亚迪、 奇瑞、青年、吉利、长城、长丰、 江淮等汽车公司的出现，例如在浙江省5000多家紧固件企业中，生产出来的紧固件有20以上%用于汽车行业，形成了以汽车紧固件为基础的产业群。

汽车紧固件行业门槛不高，但是对于紧固件的强度而言，国内大多数民营紧固件企业只能生产10.9级强度以下的紧固件，10.9级以上的还是由一些外资以及合资紧固件企业主导。在国际市场上，汽车紧固件市场主要以外资紧固件企业为主。

当今的中国市场，也随着汽车行业的扩大，汽车零配件加工多少钱，汽车紧固件厂家也随之增多起来。沃富五金有限公司也不落后，在2004年开始生产五金配件，从的汽车零配件加工到汽车紧固件，一步一步把五金配件这块做到化。如果你对贵司感兴趣，可以来图来样或来公司实地考察。期待你的到来！

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视频作者：东莞市沃富五金制品有限公司

 东莞沃富五金有限公司讲述五金配件加工历史

东莞市沃富五金有限公司成立于2004年，公司总部位于东莞市大岭山镇水朗村宇佳工业园E栋，汽车零配件加工，离美丽的松山湖仅5分钟车程。厂房占地面积约10000平方米，员工200人。

沃富五金拥有日本津上、（CNC）电脑车铣复合机、精密自动车床及辅助设备近200台。为追求cnc加工的高精度，公司配备了轮廓测量仪、三次元、二次元、硬度检测仪、红外线自动检测机、真圆度、粗糙度等***检测设备。

沃富五金专注于高铁、汽车、、家电、摄影、气风动、等行业五金汽车零配件加工。承接OEM或ODM以铜、铁、铝、不锈钢(包括环保材料)及各类塑胶等的精密五金件数控车床加工，车床件，车削件，数控件精度高达0.002mm。

自2010年起，沃富五金已为的汽车马达供应商德昌机电提供了近8年的磁业铜套（也叫铜轴套）cnc加工服务，生产量已达到1亿个以上，工件主要应用于宝马车玻璃升降器马达上。这类高精度铜套工件的同轴度，圆柱度，表面尺寸精度与光洁度都有着超高的技术要求，沃富五金严格按P6级精度标准制造，满足用户对工件精度精致要求的同时，为用户节省了至少50%的加工费用，深得用户的信赖。

2015年，沃富五金又凭借在cnc加工领域的丰富经验和的生产能力，汽车零配件加工价格，成为中国铁路南车集团高铁传感器五金配件下游供应商。在加工这程中，沃富五金的管理干部和技术工程师从降低用户成本和提高生产效益出发，汽车零配件加工价钱，以高技术、、高生产力、服务与优惠的价格赢得了用户的高度赞誉。

在持续提升工程技术服务能力的同时，沃富五金依托丰富的生产、管理经验，积极开展由工厂制造、技术开发向电子商务领域转型，紧扣知识经济与网络经济脉搏，努力打造科技服务型企业。逐步建立起以中国大陆为中心，延伸发展至世界各地的国际化版图。力争成为珠三角地区产业转型升级的主力推手。创造“长期、稳定、发展、科技、国际”的长青伟业！

沃富五金汽车零部件加工厂家

沃富五金从2004年开始做五金加工，公司已经在五金行业有着近13年的历史。无论是在五金杂件还是在汽车五金配件，公司在东莞都是小有名气的。

中国汽车五金配件业的设计时代已悄然来临。与此同时，设计正日益成为制约中国汽车五金配件业发展的瓶颈。五金企业必须通过高新技术提高汽车五金配件产品的设计和生产水平，配合***的管理来加快发展，使我国的汽车五金配件业更上一个新层次。

汽车五金配件发展趋势：以人为本 现代汽车五金配件的发展同样提倡以人为本，并且流行各种新型拆装式汽车五金。 新型五金配件的开发和引进，在功能、款式、质量上的更新和提高，也赋予了汽车款式和功能上的不断更新发展，汽车配件的标准化也使汽车五金的通用性、互换性、方面更为便利。比如，有一种新型开发的五金，价格很贵，从中国运到欧洲的汽车大多采用这种拆装式五金，它可以节省很多安装时间，并且能够很快地组装起来。为了提高汽车行业的生产效率，方便生产和设计，对汽车配件的加工实行标准化、系列化和通用化，从而产生了汽车五金系列，实现了汽车零配件加工的标准化和较强的互换性。