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今天小编给大家分享一下关于高速公路钢模板的相关知识:挂篮钢模板作用
所谓挂篮施工,是指浇筑较大跨径的悬臂梁桥时,采用挂篮方法,就地分段悬臂作业。它不需要 架设支架。挂篮施工较其他方法,具有结构轻、拼制简单方便、无压重等优点。
挂篮施工的主要特点;
1能承受梁段自重及施工荷载:
2刚度大,变形小;
3结构轻巧,便于前移;
4适应范围大,底模架便于升降,适应不同的梁高。
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今天小编给大家分享一下关于高速公路钢模板的相关知识:
在桥梁钢模板施工的时候,为什么会出现缝隙过大的问题?
由于模板间接缝不严有间隙,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土表面出现蜂窝,严重的出现孔洞、露筋。
在桥梁钢模板的使用中,高速公路钢模板报价,如果拼缝过大,高速公路钢模板二手钢模板,在施工浇筑的过程中,就会出现漏浆的现象,是不好处理的,这就要求模板生产厂家在模板加工的时候,管理严格,出现后期的拼缝问题。您觉得我的理解对吗?欢迎电话联系我们咨询。
高速公路钢模板拼缝大的原因分析:
1、模板不认真或有误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。
2、钢模板制作粗糙,拼缝不严。
3、钢模板变形未及时修整。
4、钢模板接缝措施不当。
5、梁、柱交接部位,接头尺寸不准、错位。
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今天小编给大家分享一下关于高速公路钢模板的相关知识:
涵洞模板的安装及拆卸:
大型钢模板在施工完毕进行拆卸时需要注意几点。
1、按照施工方案顺序规定进行,遵循先拆除侧模板,后拆除底模,先拆除无承重部分模板,后拆除承重模板的原则。
2、在拆除基础模板时,要先检查基槽土壁,如有松动等现象,要立即采取措施,再做基槽作业。
3、拆散拼的模板时,要一块一块的拆卸,不能随意拆卸。拆平台、结构底模时,要设置支撑。已经拆下的模板不要随意抛下,以免伤人。
4、如果要拆大块的钢模板、台模时,高速公路钢模板制造厂,要先挂好绳或者倒链,拆连接件。拆模要用手锤击打板体,让它与混凝土脱离,要放整齐。
5、拆高处的大型钢模板时,周围必须安放警示牌,禁止非工作人员进入。
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