转角处，在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上，采取了如下一些措施，例如加强导梁与梁体的联结， 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大，减少钢筋间距，箱梁底承托部位采取立体三向布筋，梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋，加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接，增强整体性，桥梁喷淋养护设备，来承受预应力的轴向作用)，以控制顶推中梁体裂缝的产生。
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避免纤维布（片材）强度与弹性模量比值过高的矛盾。此技术己经在国外研究实践多年，相信这将是粘贴纤维法将来的发展趋势。3.4 上部结构横向联系病害 横向联系对于装配式梁桥来说至关重要，如果横向联系结构***，就会形成单梁受力，加速结构的***。 （1）板梁铰缝：对于板梁铰缝损坏、单梁受力的情况，我们的维修加固原则就是合理设计铰缝，喷淋养护，适当增大铺装层厚度。①合理设计铰缝。较早铰缝设计只涉及穿手钢筋，维修过程中，我们在铰缝中适
筋进行加固的一种办法。这种加固办法要求被加固的桥梁下部结构可以接受更多的自重 ，可以供给更高的承载力。通常情况下 ，以加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主。 桥梁支座在设备桥梁支座时，有一个问题很重要便是判定桥梁支座的设备方向，判定设备桥梁支座的不同方向，例如固定支座，纵横，墩身喷淋养护，横向活动支座，多向支座的设备方位与方向，当然了桥梁支座设备时方向的选择一般规划都给出的。 关于不同的桥梁支座的设备方位和支座方向也是不同的
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