桥梁加固设计-安固工程(在线咨询)-淮北桥梁加固

房屋建筑常见问题

1.地基滑动

地基滑动有两种情况，公路桥梁加固，一种是下雨、渗水后在坡地建筑物的下部开挖时而引起的地基滑动;另一种是地基普遍软弱，设计时将地基承载力估值过高或使用时严重超载而引起的地基失稳，产生滑动事故。

2.地基液化失效

疏松的粉细砂、轻亚粘土地基，地1震时容易产生液化，强度剧烈下降，致使建筑物倾倒和大幅度震沉。

例如，唐山矿冶学院书库为四层楼房，桥梁加固设计，1976年唐山地1震时发生震沉，一层楼全部沉入地下。再如，日本新渴公寓建于砂土地基上，碳纤维桥梁加固，1961年6月因新渴发生7.5级地1震，地基发生液化而倾倒。

外包型钢加固法

适用范围

外包型钢加固法，按其与原结构连接方式分为外粘型钢加固法和无粘结外包型钢加固法；均适用于需要大幅度提高截面承载能力和抗震能力的钢筋混凝土柱加固。

构造要求a、加固角钢不应小于L75×5；

b、扁钢箍板或缀板不应小于40mm×4mm，其间距不应大于20r（r为单根角钢截面的小回转半径），且不应大于500mm；在节点区，其间距应适当加密。

c、外包角钢两端应有可靠的连接和锚固，淮北桥梁加固，角钢下端应锚固于基础，中间应穿过各层楼板，上端应伸至加固层的上一层楼板底或屋面板底。

d、外包型钢加固柱时，应将原构件截面的棱角打磨成半径r大于等于7mm的圆角。外粘型钢的注胶应在型钢构架焊接完成后进行。

e、外粘型钢的胶缝厚度宜控制在3mm~5mm；局部允许有长度不大于300mm、厚度不大于8mm的胶缝，但不得出现在角钢端部600mm范围内。

对于建造在湿陷性黄土地基上出现损坏的建筑，可采取下列补救措施 ：

1、对非自重湿陷性黄土场地，当湿陷性土层不厚、湿陷变形已趋稳定、或估计再次浸水产生的湿陷量不大时，可选用上部结构加固措施;当湿陷性土层较厚、湿陷变形较大、或估计再次浸水产生的湿陷量较大时，可选用石灰桩、灰土挤密桩、坑式静压桩、铺杆静压桩、树根桩、硅化法或碱液法等，加固深度宜达到基础压缩层下限；

2、对自重湿陷性黄土场地，可选用灰土井、坑式静压桩、锚杆静压桩、树根桩或灌注桩加固等。加固深度宜穿透全部湿陷性土层。