应急通信原理-格网通信-应急通信

车载终端是干什么用的？

车载终端设备就是在IT领域终端一般指网络外围的处理设备，是用户输入数据以及运算结果输出的载体，广义上可以理解为PC、智能手机、平台电脑之类的常见智能设备，应用在汽车上就是车载终端，属于车辆监控管理系统的前端设备。

车载终端的分类与各自功能：

1、普通车载终端：基本的终端，外置带显示屏。多用于“两客一危”车辆上，为***要求强制安装。内置打印机，可外接***识别仪、身份识别仪、驾驶行为分析仪等多种辅助设备。满足：JT﹨/T794-2011、JT﹨/T808-2011和3C标准；

2、车载视频终端：大内存、能存储视频。相当于普通车载终端的升级版，可储存摄像头拍摄的视频，并且在需要时进行上传到后台软件随时回放，也可实时监控。额外满足：JT﹨/T1076-2016视频终端标准；

3、车联网车载终端：安装隐秘、电池数据采集。多用于新能源汽车上，也叫做“新能源车载终端”，为***要求强制安装，能实时监测电池状态，并提供报警功能。因可安装隐秘也用于需要连接“车联网”的车上。并拥有加密方式，保证数据的安全传输。满足：GB﹨/T32960新能源标准等。

自组网电台AirMesh-D的优势

安装方便

在无线自组网系统中，自组网电台AirMesh-D设备节点与节点之间不需要电缆连接。这样一来就大大节省了安装时间与复杂的操作步骤。直接的降低了安装的成本。

结构灵活

在AP设备网络系统中。如果有多个设备要同时访问一个网络，就可能会造成整个系统的网络传输速率降低。而在无线自组网系统中，每个设备都有多个传输路径可用，设备可以自动选择信号较好的节点连接到网络，这样一来就不会导致系统性能的降低。

无线mesh自组网通信的应用优势

利用室外固定台、应急布控应急布控台、车载台、单兵便携台等设备灵活布控，能有效采集管道及周边环境信息，远程监控室工作人员能够通过图像和现场信息，进行现场指挥调度，搭配巡线无人驾驶飞机的灵活性，进行快捷巡检，工作效率直接成倍数几何增长，且能够抵抗地形条件和复杂天气等影响。

结合无线通信，能有效解决管道沿线通信面临的巡逻车***问题、驻站无线通信、长区间的信号覆盖、一体化管理调度、应急故障处理等问题，为用户带来沟通和安全保障。

宽带移动宽带多媒体通信系统，多业务协同，应急通信，可实现无线语音调度指挥和地理信息的无缝接合、地理信息与人力资源信息和无线语音调度资源共享，现场地理信息可视化指挥调度、警情发布、巡访管理和督察、人力资源实时监控、一键调度、组呼、单呼等，满足油气管道行业用户多种需求。

任意网络拓扑结构，支持点对点、点对多点、链型中继拓扑、网状网络、星型拓扑及混合型拓扑结构等多种拓扑结构，其中混合型拓扑结合以上几种拓扑结构，较大发挥各种网络架构优势，同时经济分配也较为合理。

多视角图像采集，全方面覆盖现场，利用搭载自组网系统的无人驾驶飞机进行巡检作业，能有效避免人工外部巡检所到达不了的区域盲点，大幅提高协同作业效率，应急通信原理，同时减少人员作业所带来的管理成本，应急通信多少钱，完成长区间的信号无缝覆盖、实现调度中心、巡逻车、计量站、压缩站之间的一体化管理调度，资源配置。

如现场需要配备工作人员，也可通过自组网的***信息，随时监控管理巡逻车和检修人员的运动轨迹，应急通信公司，可掌握工作人员的位置信息和工作状况，如发现异常情况，也实现快速调度。