随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。石英挠性加速度计用于载体的微重力测量系统和高精度惯导系统中，并可用于高精度的静态角度测量系统中。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，石英挠性加速度计价格，且其结构与工艺大大简化。石英挠性加速度传感器为单轴力矩反馈式加速度计。石英挠性加速度计结构轭铁由温度系数低，导磁性能好的软磁材料组成。挠性的材料为温度性能的石英玻璃，外形采用超声加工而成，挠性元件的加工一般采用化学腐蚀方法；也可以采用反应离子蚀刻工艺加工整个挠性，但造价很高。石英挠性加速度计产品广泛用于航空航天高精度导航系统等。片
石英挠性加速度计是根据惯性原理设计而成的精密型石英加速度传感器。它将输入加速度转换成其挠性摆片的微小位移，并用反馈力加以平衡。由于采用了力反馈回路，使这种加速度计具有精度高、抗干扰能力强、测量范围宽、过载能力强的特点，石英挠性加速度计型号，石英挠性加速度计精度高、稳定性好、分辨率高、重复性好、携带方便，被广泛用于：隧道开凿、深井测量、地质钻探、港务测量、高层建筑基坑、大坝、堤防、岩土边坡等的倾斜测量，公路、铁路、堤坝等的剖面沉降。
石英挠性加速度计通过高精度的误差标定和补偿技术保证系统精度。0.2°动态精度，20min快速稳定，无需***，免维护，三年保修，十年以上器件保障，接近传统电罗经成本，为民用商船量身打造。石英挠性加速度计主要有4个分类，分别是SRJ-1、SRJ-2、SRJ-3和SRJ-4等，石英挠性加速度计应用，产品具有量程较大，稳定性能好，精度高，气密性能好的特点，南京石英挠性加速度计，主要应用在惯性导航系统，平台惯导系统，并在航空、航天、舰船、惯性测量和制导等行业。
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