抑尘车夏天太阳的长时间暴晒是导致发动机组温度过高的罪魁祸首，因此广大抑尘车客户在不使用抑尘车时一定要将车辆停在阴凉空气流动性较强的地方，发动机组在工作时卷叶门、窗要打开到大的的程度来确保发动机温度不会过高，增加空气流动带走多余热量；严禁让抑尘车在太阳下暴晒！发动机组不能长时间的在高温环境下工作，尽可能的防止发动机组升温过快发生故障。
抑尘车为使车辆大程度一体化，保证发电机功能，不影响美观，应把罐体与后平台盛载部分隔开，中间部分用其它物品装饰连接。为整车一致性，后部平台在焊接时一定要对框架尺寸、副梁进行校正，合格后安可安装，否则直接影响到罐体与平台的连接，因其为直接影响后部上半部分安装，所以应特别注意。抑尘车的后置发电机部分底座生产时两边应在现在尺寸基础上缩短30～40公分或，参考后面改进方案尺寸不变。抑尘车后部的罩体在切割时可将散热孔不予切口，可直接在上面进行打孔，省时且更美观。如采用此方法，则3中发电机底座平台尺寸不用缩短。
该车针对铁路煤炭运输煤扬尘污染研制开发的新型环保防扬尘产品及其防治设备。抑尘剂具有、无味、无腐蚀等特点，通过运煤列车自动喷洒系统将其喷洒于煤层表面后，能形成具有强度和韧性的固化层，能有效地防止扬尘。运煤列车防扬尘自动喷洒系统可在车辆运行过程中实现喷洒，该产品及其设备的研制解决了车辆运行过程中煤扬尘对周边生态环境的污染问题，同时减少了煤炭的直接损失，为***和企业带来了巨大的经济效益。
