1、高空作业车发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，高空作业车，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。高空作业车发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，送厂检修。
2、高空作业车发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，江铃高空作业车价格，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
高空作业车磨合期的禁忌
忌跑长途：高空作业车新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
忌高速行驶：高空作业车新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，徐州高空作业车厂家，确保在中速工作。一般情况下，直臂式高空作业车，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
忌过早换油：高空作业车初装油是磨合期的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照高空作业车厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
高空作业车刹车变硬
很多司机会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的原因主要有真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。
高空作业车踩刹车时反弹
高空作业车刹车踏板行程变长
说简单点可以理解成刹车变软。刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油、可能存在泄漏、刹车片磨损严重等。
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