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镀锌原板表面缺陷，如折痕、凹坑、波浪边等均延续影响到镀锌板，成为其表面缺陷。因此，生产前，生产者都须对原板进行检验。
a. 镀锌层纯度不够，金属杂质在锌表面构成原电池，对析氢有利时，容易使锌层表面产生黑色的斑点。
b. 镀锌层中铜、铁、等杂质含量较高时，经钝化处理后，这些杂质呈现黑色。
c. 原板表面污蚀物处理不充分，形成残渣，使某些部位镀不上锌，导致镀锌层出现毛病而容易脱落，从而造成黑斑。
d. 镀锌时出现漏镀，在后处理时容易形成黑斑。
e. 镀锌液中夹杂残渣或小黑灰（碳或碳化合物），粘附于锌层表面或居于锌层内，与锌层结合得很牢固。在成品镀锌板上可见到黑斑。
f. 磨蚀黑斑。由运输、堆放过程中粗野作业所致。
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用钢造汽车对于现代人来说是基本的常识，但是很多人对车用钢的理解还停留在低碳钢的阶段。其实虽然同为钢材，如今的车用已经不能和几十年前的车用钢同日而语。近几十年对车用钢的研究一直大步向前，车用钢板越来越薄，钢材强度和耐腐蚀性能大幅提高。
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热轧板强度相对较低，H型钢批发厂家，表面质量差点(有氧化、光洁度低)，但塑性好，一般为中厚板，冷轧板:强度高、硬度高表面光洁度高，一般为薄板，可以作为冲压用板。
热轧钢板，机械性能远不及冷加工，也次于锻造加工，但有较好的韧性和延展性。
冷轧钢板由于有一定程度的加工硬化，韧性低，但能达到较好的屈强比，用来冷弯弹等零件，同时由于屈服点较靠近抗拉强度，所以使用过程中对***没有预见性，在载荷超过许用载荷时容易发生事故。
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