





主要原因:①铸锭表面附着有杂物或铸锭成分偏析。铸锭表面存在大量偏析浮出物而铸锭又未进行均匀化处理或均匀化处理效果不好时,铸锭内存在一定数量的坚硬的金属颗粒,在挤压过程中金属流经工作带时,这些偏析浮出物或坚硬的金属颗粒附着在工作带表面或对工作带造成损伤,终对型材表面造成划伤;
②模具型腔或工作带上有杂物,模具工作带硬度较低,使工作带表面在挤压时受伤而划伤型材;
③出料轨道或摆床上有的金属或石墨条内有较硬的夹杂物,新能源电池盒铝材公司,当其与型材接触时对型材表面造成划伤;
④在叉料杆将型材从出料轨道上送到摆床上时,由于速度过快造成型材碰伤;
⑤在摆床上人为拖动型材造成擦伤;
⑥在运输过程中型材之间相互摩擦或挤压造成损伤。解决办法:①加强对铸锭质量的控制;
②提高修模质量,模具定期氮化并严格执行氮化工艺;
③用软质毛毡将型材与辅具隔离,尽量减少型材与辅具的接触损伤;
④生产中要轻拿轻放,尽量避免随意拖动或翻动型材;
⑤在料框中合理摆放型材,新能源汽车电池盒铝材,尽量避免相互摩擦。


由于以铝合金为代表的轻质合金材料有着较高的强重比,耐腐蚀、抗冲击、易加工成型等钢结构材料所无法比拟的优越特点,被作为环保节能材料广泛的应用在航空航天、交通运输、船舶、、电器等领域。
(1)工艺装备更新换代快,更新周期一般为10年左右。设备向大型化、精密化、紧凑化、成套化、自动化方向发展;
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(3)十分重视工具和模具的结构设计、材质选择、加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺不断改进和完善,质量和寿命得到极大的提高;
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阳极处理之发展例如硬质阳极处理(hard anodizing),新能源电池盒铝材厂,在低温电流亦有用交直流并用之阳极处理.这种硬化之阳极处理的铝材可用于活塞,汽缸,汽缸内衬,油压机及涡轮之另件,汽阀,齿轮,"另件,离合器,煞车圆片,(brake disk),机器另见及工具等.浴温,电流密度, 溶液成份需自动控制才能严格管制成品之品质以达客户要求.自动化需引进国外技术及大量之资金,所以同时要深入了解国外市场之潜力循序达成自动化。


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