智能汽车及智能交通系统(ITS)开始应用
以weixing通信、移动通信、计算机技术为依托进行车载电子产品的开发和应用,德州青岛线束,实现计算机、通讯和消费类电子产品“3C”整合。如:车辆***、自主导航、无线通讯、语音识别、出行信息通报、电子防撞产品、车路通讯以及多媒体车载终端等。
新技术在汽车电子产品中不断得到应用
光纤在汽车信号传输中的应用、新的控制理论和方法的大量应用、蓝牙技术等都是汽车电子技术的发展趋势。
国际汽车巨头纷纷将更多的电子信息技术设备装备到整车中,而电子信息技术设备供应商也纷纷将下一个经济增长点***在汽车电子行业上。汽车电子厂商保持快速的增长势头,青岛线束总成,而经营电子产品的跨国公司也纷纷涉足汽车电子行业,使汽车电子成为相对***的新兴行业。


节气门自适应
在打开点火开关且不起动发动机时,通过自适应,发动机ECU“学习”节气门各不同的位置,这些位置参数即可存入发动机ECU。节气门位置由2个节气门驱动装置来反馈,拆装或更换节气门控制单元J-338或发动机ECU,或发动机控制单元供电中断时,必须进行自适应,节气门控制单元的自适应如下:
打开点火开关6S以上,但不操纵起动机和加速踏板。且发动机控制单元识别出“学习需要”时,自适应自动完成(自适应的完成是看不出来的)。当存储的角度传感器电压值与实际测得的值在某一公差范围内容不一致时,才能识别出“学习需要”。


波纹管在线束包扎中一般占到60%左右,甚至更多。主要的特点就是耐磨性较好,青岛线束标准,在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温一般在-40-150℃之间。它的材质一般分PP和PA2种。PA材质在阻燃、耐磨方面优于PP材质;但PP材质在抗弯曲疲劳性能方面强于PA材质。


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