深圳翻倍伸缩拉杆-塔机壹号厂家-4米翻倍伸缩拉杆

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元话发展的公司。公司和多个原装厂家合作，面向销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。持塔吊生产资质的生产厂家。一万三千多平米厂房仓库从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。现主要为徐工集团塔式起重机华南地区较大标准节供应厂家。欢迎前来咨询塔吊标准节，塔机标准节，片式标准节，3.5米翻倍伸缩拉杆，施工升降机标准节，塔式起重机标准节等等。

塔吊安全隐患存在哪些客观原因

塔式起重机原有的安全限位器，现场因缺少砝码无法及时调试，造成安全限位器成了摆设。当塔吊标准节司机发现***时，很容易出现急停急回。

塔式起重机技术档案，特别是累计运转记录，多为使用或租赁单位填写，管理部门无法查证其真实性，给违i章操作造成可乘之机。

因以上原因造成了塔式起重机使用过程中的普遍超载等违i章作业，除了本身极易造成安全事故外，频繁的超载极有可能引发塔式起重机钢结构某些部位的疲劳损伤，特别是超载情况下的猛起猛落，对塔式起重机结构损伤巨大，极易形成恶劣事故。

标准节挑选的三大原则

塔机的高度是由多个标准节组合而成，深圳翻倍伸缩拉杆，在塔机中起到的作用也是至关重要的，标准节不仅能提高了塔机的工作效率，还提高了塔机的灵活性.

自升式塔式起重机顶升加节应符合哪些规定

1、塔机未达到标准自由高度或附着后未到标准上悬浮高度；

2、塔机顶升所用标准节必须是原厂生产的尺寸符合规定的；

3、塔机顶升工作必须由安装队i伍进行；

4、塔机顶升时风力必须小于四级。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司是持塔吊生产资质的生产厂家，拥有一万三千多平米厂房仓库，从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。欢迎了解咨询：塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、塔式起重机标准节等。

标准节组合设计有哪些优势

塔吊标准节组合设计是指将系列产品进行分组，组内不同产品或同一产品结构件可以实现一定程度的互换组合，形成一台全新的塔吊，从而大大节省资源并提高塔吊的安装效率。这一组合设计理念在塔吊标准节中尤为突出。

众所周知，其中，标准节易互换组合。标准节互换的好处在于，首先可减少物资闲置，4米翻倍伸缩拉杆，例如，小塔标准节储备不足时调用闲置的同组内大塔标准节。其次，大塔标准节用作小塔基础节，提高小塔***高度，也可满足特殊工程的需要。如TC7040的标准节可作TC7030的标准节，7030***高度可由原48米提高为66米，若TC6018使用TC7030的标准节***高度可达到80米等;若***高度还不够可***使用在一些特殊建筑上。比如电厂凉水塔等。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 ：塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、镀锌标准节、塔式起重机标准节等。

塔吊标准节顶升操作（顶升装置为防脱落型）

　　a、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后吊起标准节并安放在引进平台外伸框架上。

　　b、卸下下支座与标准节之间的八条标准节高强螺栓，将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入踏步圆孔内就位。使顶升横梁尽可能靠近塔身，与油缸纵轴线尽可能在同一平面内。开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使下支座与标准节结合面刚刚分开，然后变幅小车从臂根处向外运行，同时观察套架四周16个导轮与塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停住（司机应记准此平衡点位置）。

　　c、继续开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在标准节的踏步上，然后操纵手柄缩回横梁两端销轴，确定销轴与踏步完全分离后，再将油缸活塞全部缩回，重新将顶升横梁两端的销轴推出准确地插入标准节的踏步圆孔内就位，4.5米翻倍伸缩拉杆，再次伸出油缸活塞杆，直至塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的***销，缩回油缸至下标准节的***组件对正接触时，穿上4只标准节的高强度螺栓，继续收缩油缸，至引进滚轮与引进平台分开，卸下引进滚轮，穿上另外4只标准节高强度螺栓并紧固好，8只螺栓预紧力符合要求。调整油缸的伸缩长度，将下支座与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。