




1、 消耗成本少。电能的消耗成本要比柴油、或石油液化气的消耗成本低。电动叉车配件由其操作控制简便、灵活,电动转向系统、加速控制系统、液压控制系统以及制动系统都由电信号控制,驾驶员的操作强度相对内燃叉车要轻很多,提高了工作效率和准确性。 2、 维护成本低。 3、 环保功能突出,由于叉车的室内操作较多,这样对叉车尾气排放的要求也越来越高,叉车配件批发,像欧美等地已经严格规定,室内禁止使用内燃叉车。即使现在我国的******还没有开始严格限制内燃叉车在室内使用,但是电动叉车的低噪声、无尾气排放的环保优势已经得到认可。 4、 使用范围扩大。电子控制技术的快速发展,使电动叉车配件的操作变得越来越舒适,适用范围越来越广,像电动托盘车、电动堆垛车、前移式叉车,窄通道叉车等这些是内燃叉车所不能做到的。尤其是在仓储物流系统解决方案中起到了
叉车电枢实验测试总结如下
叉车电枢实验测试总结如下: 一、所需工具:数字万用表或相似物。叉车电机转子测试装置。 二、短路测试。 1、叉车电机转子测试装置。 2、电枢 3、踞片 4、绿灯 5、红灯。 若从运行的驱动电器处传出一般绝缘材料燃烧的味道,这表示电枢发生短路。 1、把发光器打开。 2、当把踞片安装在绕组上方时,慢慢把发光器拧到电枢位置上。 3、若绕组短路,绿灯会亮起。若绕组不短路,则红灯亮起 三、接地测试。万用表,数字万用表也可以用来进行接地测试。请把功能/进给开关置于2M电阻刻度。当测试探针被放置于整流器和轴上时,手动叉车配件,万用表必须显示电阻超过2兆欧。需注意的是不要使用超过250kpa(30psi)的空气压力。确定空气管道内有水滤器。在以上的测试中若显示接地,请用空气压力从电枢中除尘或去除残片。注意:不要再次进行接地测试,若仍然显示接地,请更换电枢。
叉车门架和叉车架的故障问题点及可能原因 一、叉车门架倾斜不正确或运动过慢。可能的液压原因。 1、存在空气***,空气从液压泵的入口一端进入液压系统。 2、溢流阀在油压低时打开。 3、液压泵磨损严重。 4、倾斜控制阀芯被卡住。 5、 倾斜控制阀芯有阻力。可能的机械原因:叉车倾斜油缸活塞杆损坏或失灵。 二、叉架不能正确降低。可能的液压原因。 1、提升杆受阻。 2、控制阀内的提升线轴受***的限制,绩溪叉车配件,不能自由运转。 3、升降油缸流控制阀有限制。 4、升降油缸流量保护器有限制。 三、液压系统中有空气。可能的机械原因: 1、门架末与其它升降元件结合,且不能自由运动。 2、叉架链条需要调整。 3、在门架运动部位没有足够的润滑油。 4、叉车架或门架滚珠(轴承)磨损,不能运动(卡住)。
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