单轴石英扰性加速度传感器-廊坊航新公司

石英挠性加速度计是由表头和伺服电路组成，石英挠性加速度计是一种摆式加速度计，摆组件弹性的连接在石英晶体经过特殊加工形成的挠性支撑上，既消除了摩擦．同时引入了所需的弹性力矩。石英挠性加速度传感器一般为单轴力矩反馈式加速度计，单轴石英扰性加速度传感器，通过检测质量来检测外界的加速度信号，再经伺服电路解调、放大，后输出电流信号正比于加速度信号。单轴石英扰性加速度传感器正朝着数字式、高精度、高输出速率的方向发展。作为惯导系统的心脏，单轴石英扰性加速度传感器厂家，加速度计精度性能的优劣直接影响到捷联惯导系统的精度。

单轴石英扰性加速度传感器是一种力平衡摆式加速度计，具有稳定性好、精度高、结构简单、易小型化等特点，是导航、制导与控制系统中应用得广泛的一类加速度计。 廊坊市航新仪器仪表有限公司单轴石英扰性加速度传感器在结构设计，选材，加工，老练筛选等环节引进了许多微电子加工工艺和理念，有效地管控了材料应力和加工应力，使得单轴石英扰性加速度传感器产品在质量一致性，抗冲击振动能力，温漂，热迟滞，长期稳定性，单轴石英扰性加速度传感器型号，   耐高温特性上均达到或优于其它石英挠性加速度计。可广泛应用于石油 LWD 和 MWD，也可应用于高精度惯导系统。

测试信号经过电压跟随器后进入多路复用器进行分时切换，使某一时刻只有一路信号能通过与数字万用表的接口传递给数字万用表。电路由与通过通信端口与计算机相连的单片机进行控制，它能根据计算机发出的信号控制多路复用器，实现通道选择和对切换时间的控制。系统的测量精度主要决定于数字多用表的精度，测量速度取决于数字多用表扫描频率。这种方案的主要优点是利用了台式仪表的噪声***技术，测量精度高；缺点是测量速度慢，而且对多通道是串行测量，但该测试系统在加速度计性能参数采集处理中的应用表明：速度完全满足系统的要求。单轴石英扰性加速度传感器安装在转台上，通过转台的转动调整方位。测控计算机通过I／O口控制继电器依次打开通道切换开关，使被测量的多路模拟信号首***入多通道切换电路，通道模拟电路在计算机的控制下根据软件的设定对多路信号进行分时切换，使每一时刻只有一路模拟信号能够传递给HP34401A；根据软件的设定，测控计算机再经由GPIB总线控制HP34401A对接收到的信号进行测量，并读取数据，然后把A／D转换后的数字信息通过RS-232接口传送给计算机然后根据加速度计输出的静态模型方程，进行相关计算，得到静态误差模型系数。