工程机械液压泵维修要注意什么
一：很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油 的更换，液压泵维修，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。
二：有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。殊不知， 这样做反而影响了柴油机的工作性能。
液压泵维修中不同形式的液压系统
按油液的循环方式，液压系统可分为闭式系统和开式系统
闭式系统:液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，小松液压泵维修，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。
开式系统：开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。
液压泵维修中常见欠速故障的原因
负载下工进速度明显降低。有以下因素：
1、系统在负载下，压路机液压泵维修，工作压力高，泄漏增大，所调好的速度因内、外泄漏的增大而减少；
2、系统油温高，油液黏度减少，泄漏增加，有效流量减少：
3、液压系统设计不合理，当负载变化时，进入液压设备执行元件的流量也发生变化，引起速度的变化；
4、油中混有杂质，堵塞流量调节阀节流口，造成工进速度降低；时堵时通，造成速度不稳。
5、液压系统内进有空气。
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