总结了一些柴油发电机组用起来更加省油的方法，现与大家分享：
1、保证机器不漏油 柴油机输油管常因接头面不平，垫片变形或损坏面存在漏洞现象。我们在工作中就要时常观察机器并发现这些问题，做及时处理，处理的办法：是将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，正油管接头。增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。
2、保持供油角 常用设备的技术人员会知道如供油角偏移，会造成供油时间过晚，耗油大增，这点也是我们需要注意的。
3、提高柴油机冷却水的温度 水温提高能使柴油较完整的燃烧，机油粘度会小，能减少运动阻力，能达到省油效果。
4、油料使用前需进行净化处理 正常情况下武汉发电机的故障有一半以上出自供油系统。所以在检查时需要注意油料的质量问题，处理的方法：是买回的柴油搁置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的杂质，如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。
5、改变“大马拉小车” 适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。
6、调整喷油器的喷油压力 柴油发电机在使用时，使喷油压力达到标准(220 kg/cm2)，充分燃烧，这样就可保证油量的使用性得到大化。
同步发电机直接与负荷连接，电压高、电流大，在长期的运行中有时也会出现一些问题。
(1)柴油发动机工作正常，但发电机发不出电或发出的电压很低
这有可能缘于和发电机相关的部件，例如:励磁机损坏，无法提供励磁电压。旋转整流器故障，不能向转子绕组注入励磁电流。转子铁心剩磁减弱或消失。都会使得发电机发不出电或输出电压极低。
应对的手段一般有:选择合适的直流电压并按着极性，直接接到励磁绕组充磁。仔细检查励磁机和旋转整流器，找到问题元器件或绕组，NTAA855-G7A康明斯柴油发电机，予以更换修复。
(2)发电机输出电压不稳定，而且一带大负荷，输出电压就跌落得很厉害
一般自动电压调节器(***R)、励磁发电机和旋转整流器有故障，是出现这种现象的主要原因。***R对电压或负荷变化的负反馈调节功能失效、旋转整流器部分器件及励磁发电机电压整定电路的元件损坏等，哪个方面出问题都会引起输出电压不稳定。
需采取的措施是:***检测***R，用模拟实验法考核它的灵敏度和输出线性是否符合出厂标准，有问题则给以维修。旋转整流器和励磁发电机相关电路的元器件不多，查测的对象主要是整流元件、电位器。若有损坏及时更换。
(3)运行过程中机体温升快，振动大
出现这种问题，大多是因为励磁绕组线圈匝间短路或负荷量严重超过额定值，使励磁电流大增而造成转子发热。发电机的转子与定子间隙变化，导致部分碰触扫膛，使机体温度速升。
根据这些情况，要检查转子轴前与弹性联轴器后与轴承，有无零部件松动、损坏。并对诊拆旧换新。转子绕组匝间短路点需重新缠绕绝缘蜡绸。应认真计算并合理配置负荷总的有功功率和无功功率，使它们均不超过发电机的额定值。
斯坦福发电机正常调节有功功率引起机组解列的事故处理
（1） 事故现象：
某电厂发电机组正常运行中，根据中调要求进行升负荷操作，在增加有功功率过程中，发电机输出无功功率由50MVar突然降低至-80Mvar，励磁调节装置发出低励限制信号，发变组保护装置报失磁保护动作，发电机解列，灭磁开关跳闸。
（2）事故分析：
事故发生后，检查所有的保护及异常信号，发变组保护装置除了失磁保护动作外没有其它任何事故报警，故障录波显示事故障发生时，发电机机端电压下降，无功功率进相至80Mvar，失磁保护正确动作；
（3）事故处理：
PSS-1A的“反调”现象对电厂和系统都是不利的，对于PSS-1A型电力系统稳定器可以在调节有功功率时增加闭锁PSS输出的功能，但目前电力系统不推荐这种方法；要消除这种“反调”现象有效的方法就是采用PSS-2A或PSS-2B模型，目前国内外多家励磁调节器已具有该类模型电力系统稳定器，并在工程中得到大量使用。
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