





由于柴油发电机组相对来说是一个高能耗的机器,用户在使用时肯定要考虑它的燃油消耗问题。许多用户可能都认为发电机组的水温越低越好,转速越低越省油。其实这都是错误的认识。
柴油发电机的水温使用要求有明确规定,但一些操作人员却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,有的还不到下限值。他们认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用中有***系数。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀,720KW柴油发电机工厂,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油发动机的工作极为***。一是温度低,气缸内柴油燃烧条件恶化,燃料雾化不良,着火后燃期增长,发动机工作易粗暴,加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏,功率降低,经济性降低。
二是燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。三是来燃烧的柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏。四是燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气门卡住,压缩终了时气缸内压力降低。五是水温过低机油温度也低,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量少,以致发电机组供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。
许多操作员不愿柴油发电机在使用转速下工作,他们认为发电机转速低些不会出故障。其实,过低的转速也会带来一些不良后果:一是过低的转速会减少柴油机的输出功率,降低其动力性;二是过低的转速会导致各部件工作转速下降,将恶化部件的工作性能,降低机油泵的输出压力等;三是降低了柴油机的储备功率,使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态;四是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低,就会降低工作的机械性能,如降低水泵的出水量,减少水泵的扬程等。
正常发电机组的转速只有两种:一种为1500转/分钟,一种为1800转/分钟,如果人为的把发电机的转速调低或调高,都是错误的行为,请广大发电机组用户在使用时严格按照操作手册执行,不得人为调整发电机组的各项参数。
保护装置误报“转子回路一点接地”故障处理
(1)故障现象:
励磁调节器起励,发电机机端电压逐步建立,经过一个过渡过程后趋于稳定值,然而此时保护装置报“转子回路一点接地”故障,发电机运行正常。
利用转子电压表通过测量发电机转子正、负极对地电压,两极对地电压均不为零,说明发电机转子没有发生一点接地故障。按保护装置的复归按钮,“转子回路一点接地”故障信号消失。
(2)故障分析:
分析保护装置中“转子回路一点接地”动作原理知道,保护装置根据转子电压判断转子接地故障。当励磁调节装置刚起励时,发出初励电源投入命令,转子电压升高,发电机电压上升,经过一段时间延迟后,励磁调节装置自动退出初励电源,由于励磁调节器机端电压初始参考值低于初励电源产生的机端电压,所以当初励电源退出后,转子电压会突然下降很多,进而转子电压反馈给保护,则保护装置认为是转子回路发生了短路致使转子电压突然下降了,所以保护报信号。将励磁调节器逆变灭磁后重新做试验,在励磁调节器起励前,手工增加励磁调节器电压参考值,保证大于初励电源产生的发电机端电压,重新起励升压后,发电机运行正常,保护装置没有发“转子回路一点接地”故障报警。
(3)故障处理:
本次事故说明保护装置的“转子回路一点接地”功能不够完善,其动作机理不够科学,容易误动,建议完善“转子回路一点接地”功能,或者更换为更为可靠的“转子回路一点接地”保护装置。
在“转子回路一点接地”保护功能未完善前,调整励磁调节装置起励初始参考值,要求电压初始参考值大于初励电源产生的发电机端电压。

斯坦福发电机维修***
自励***R控制的发电机,主机定子通过AS440(或SX421)***R为励磁机磁场提供励磁源,***R是调节励磁机磁场励磁电流的控制装置。***R根据来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈,通过控制低功率的励磁机磁场调节励磁机电枢的整流输出功率,从而达到控制主机磁场电流的要求。AS440***R通过感应两相平均电压,确保较高的电压调整率,除此之外,它还监测发动机的转速,如低于预选转速(HZ)设定,则相应降低输出电压,以防止发动机低速时的国力,缓减加载时的冲击,以减轻发动机的负担。SX421除了AS440的特点外,还具有三相均方根感应的特点,在与外部断路器(装在开关板上)一起使用时,它还提供过电压保护。
永磁发电机(PMG)励磁发电机通过MX341(或321)***R为励磁机提供励磁源,***R是调节励磁机励磁电流的控制装置。如果是MX321***R,则通过一个隔离变压器向来自主机定子绕组的电压感应信号作出反馈,通过控制低功率的励磁机磁场,调节励磁机电枢的整流输出功率,从而达到控制主机磁场电流的要求。PMG系统提供一个与定子负载无关的恒定的励磁电源,提供较高的电动机启动承受能力,并不受非线性负载(例如可控硅直流电动机)产生的主机定子输出电压的波形畸变的干扰。MX341***R通过检测二相平均电压来确保较高电压的调整率,另外它还检测发动机转速,如低于预选的转速设定,则相应降低输出电压,以防止发动机低速时的过励,缓减加载时的冲击,以减轻发动机的负担。它还提供的过励保护,在励磁机磁场电压过高的情况下对发电机灭磁。MX321除提供MX341巨友的保护发动机的减荷特性外,还具有三相均方根检测和过电压保护的特点。
STAMFORD 发电机是按照国际高质量标准,配备精心选择的零部件,采用***的工艺制造而成。其能适应恶劣环境的全H级绝缘和效率设计的绕组尤其适合于特殊场合的应用,标准的12个可重接出线头确保满足各种电压要求。、人性化设计和服务使STAMFORD拥有众多的终身客户和广阔的应用领域。

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