正是由于叉车托盘的种类繁多，具有广泛的应用性和举足轻重的连带性，叉车托盘，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，叉车托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的。只有以叉车托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，叉车托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸，甚至关系到物流的基础设施，如火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。因此，从某种意义上讲，叉车托盘的标准化，不单单是叉车托盘租赁、叉车托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化、自动化的决定因素。没有叉车托盘规格尺寸的统一，没有以叉车托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准，就只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。正因为如此，统一叉车托盘的规格标准以大限度地节约物流成本，就很自然地成为物流界的共同愿望。
叉车托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存货物的集装箱单元工具，其基本结构由单层铺板下设纵梁或垫块、支腿等所组成，托盘的高度以能方便使用叉车或托盘搬运车为原则。
叉车托盘的主要材料为钢材或镀锌钢板，经设备成型，各种型材互相支撑，铆钉连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。叉车托盘适合叉车作业，存取货物方便。主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等。
1、液压车和叉车在搬运叉车托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽至叉车托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在搬运叉车托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起叉车托盘受损、造成货物倒塌。
3、叉车托盘上货架时，应保持叉车托盘在货架横梁上地平稳放置，叉车托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
1、将零散包装或者多件包装物集装成单元化形态；
2、通过叉车托盘，集装箱集装单元化形态，才能利用叉车、吊车、输送机、升降平台、货运小车等装卸搬运机械进行机械化、自动化装卸搬运、仓储、运输和配送，从而几倍、十几倍、几十倍地提高作业效率、降低物流总成本。
3、为物流标准化、机械化作业创造了条件。
4、可促使物流作业的通畅和速度的提升。
5、可改良劳动条件和作业环境，避免中途反复倒换，减少无效劳动，实现节能减排、减员增效的目标。
6、物流全程的标准化、规范化管理与运作，商品的单元化数据传递和信息处理成为可能，同时还可避免货物计数差错。
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