无高速换向冲击：这是在大功率液压系统中容易出现也感到头疼的问题。仰仗于插装阀为尺寸紧凑的锥阀式结构，切换时控制容积小，深圳插装顺序阀厂家，且无滑阀式阀的“正遮盖”概念，因而可高速切换，通过对先导部分的元件采取一些措施和适应切换过程中过渡状态的控制，东莞插装顺序阀厂家，可大大减轻切换时的换向冲击。
具有高的切换可靠性：一般锥阀式阀难以因污物而引起动作不良，压力损失小、发热小，插装顺序阀厂家，加之阀芯有一段较长的导向部分，不易产生歪斜卡死现象，因而动作可靠。
以轮式装载机为例，采用插装阀集成块来代替故障不断、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原有控制系统有60多个连接管件和19个***元件。用来替代的整体集成块上只有11个管件和17个元件。体积为12 x 4 x 5立方英寸，是原系统所占空间的20%。采用插装阀的特点如下：减少安装时间 减少泄漏点 减少易污染源 减少维修时间（因为插装阀无需取下管接头配件即可更换）
插装阀LC.D.B...型
这一功能使第二 个系统与压力相关地顺序动作得以实现。
通过集成于控制盖板内地先导阀来设定所需地顺序压力。先导控制油可由外部(控制油口X )或由内部(从油口A经控制油口X或Z2 )提供。
先导控制油地弹簧腔经油口Y或Z1以零压泄油至油箱。
当达到先导阀弹簧设定地压力时，先导阀切换，使主阀弹簀腔卸荷至油箱。主阀开启，从A口至B口地通道打开。
在LFA..DZW...型阀中。通过电驱动先导阀(不包含在控制盖板供货中)和普通地液压控制可选择要求地主阀位置。
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