天津涡轮流量计-天津迎云仪表-涡轮流量计制造

涡轮流量计精度等级要求

涡轮流量计的流量系数是根据管道的口径和现场测量介质的流量参数来决定的，本文主要讲述的是涡轮流量计的流量系数是多少，精度怎么看？

涡轮流量计这款仪表的口径和流量范围参数是对应的，例如DN100的口径涡轮流量计在测量现场管道DN100口径的管道它的流量范围是20-200m3/h，流量范围越大，仪表系数就越大，气体的介质和液体的介质流量系数是不一样的，那么对于小口径的流量范围在现场测量的流量范围就较小一些，相对于流量系数就小。

涡轮流量计的流量系数是代表着现场工况的流量情况，流量系数通常跟仪表的测量精度是恰恰相关联的，涡轮流量计制造，这也是很重要的一项，涡轮流量计的测量精度等级可以有±1%和±0.5%。

涡轮流量计由涡轮、轴承、前置放大器、显示仪表组成。被测流体冲击涡轮叶片，使涡轮旋转，涡轮的转速随流量的变化而变化，即流量大，涡轮的转速也大，再经磁电转换装置把涡轮的转速转换为相应频率的电脉冲，经前置放大器放大后，送入显示仪表进行计数和显示，涡轮流量计加工，根据单位时间内的脉冲数和累计脉冲数即可求出瞬时流量和累积流量。

　气体涡轮流量计是一种流量测量仪表，流体流过涡轮叶片驱动其转动，叶片转动的速度与体积流量近似成比例，通过测量涡轮叶片的转速就可以推算出流过流体的体积。气体涡轮流量计有较好的稳定性和重复性，因此在日常检测过程中很少出现异常情况，但北方地区有用户反映经过溯源后的仪表开始使用正常，涡轮流量计生产厂家，在天气变冷后涡轮流量计的计量出现了计量不准确的情况。通常情况下气体涡轮流量计的工作范围较宽，一般情况下温度变化对计量性能的影响较小，但在北方地区冬季的低温环境的确影响到了气体涡轮流量计的计量性能。

从结构上分析，气体涡轮流量计由紧固件、壳体、导向件、止推片、叶轮、电磁感应式信号检出器、轴承、后导向件、积算仪等组成，通过现场对用户反映的问题仪表的检查，其紧固件、壳体、导向件等均无损坏，轴承正常，积算仪设置未改变，温度压力传感器正常，复检结果并未出现较大差异，但在安装回现场后仍出现了计量不准确的情况。

　检修

　　1.仪表停用时，先开旁路阀，再关闭上游和下游阀门。

　　2.涡轮流量计在检修时，应把拆下的流量计两端包好，同时工艺管道两端也包好，以免污物、铁屑进入流量计涡轮造成损坏。

　　3.流量计清洗时应尽量不动感应线圈，清洗的步骤如下：

　　3.1旋出前导流压圈，去除前导流器和叶轮。

　　3.2旋出后导流压圈，取出后导流器。

　　3.3将导流器、叶轮放入（）中清洗，用小毛刷将轴承内污物清理干净。

　　3.4检查轴承磨损情况。轴承和转轴之间的间隙一般为0.02～0.03mm，间隙太大应当更换。清洗时应注意，不要将感应线圈碰上油。

　　3.6清洗后晒干，按照拆卸时相反的步骤进行安装。

　　3.6检查涡轮运转情况，应转动自如，天津涡轮流量计，若不能达到要求，可将前导流器取出，旋转一个角度后，再装入检查，直到达到满意的要求为止。

　　3.7压紧前导流器，检查涡轮仍能运转自如。

　　4.常见故障和排查

　　4.1显示仪表不指示、不计数：检查显示仪表和涡轮流量计之间的连线是否有短路和断路；电磁感应线圈有无断开；涡轮有无被污物卡住。

　　4.2显示仪表工作不稳定：检查有无磁场干扰；叶片有无杂物缠绕；轴承是否磨损过大。

　　4.3显示仪表不准确：频率是否过低；频率转换器是否不准确；仪表常数是否选择不当。