华之航公司销售船舶导航设备，行业经验丰富，可根据用户需求，推荐实用的船舶导航设备，自动电话机通讯系统，销售ICOM、FURUNO古野、JRC、韩国三荣等品牌船舶雷达、船用导航仪、ais船舶识别系统、电子海图、电罗经/船用磁罗经等，我们的产品主要应用于船舶等海洋平台。合作客户遍布省市：广东、江苏、福建、浙江、上海、山东、广西、河北、辽宁、等地沿海区，欢迎来电咨询。
船用雷达应达器供应商——华之航船舶
搜救雷达应答器的英文名称为Search and Rescue Radar Transponder 或者Search Aid Radar Transponder，缩写为SART，简称雷达应答器。是所有超过300总吨以上船舶都必须配备的现场寻位设备。根据船舶设备规范要求，远洋船舶必须至少配备两台雷达应答器。
华之航公司销售船舶导航设备，行业经验丰富，有5年行业经验报价和技术人员可根据用户需求，推荐实用的船舶导航设备，销售ICOM、FURUNO古野、JRC、韩国三荣等品牌甚高频电台、雷达应答器、双向VHF无线电话、应急示位标等备件及通导设备电池我们的产品主要应于船舶等海事平台，合作客户遍布各省，有需要可上船安装。
华之航——船舶通导设备代理商
船舶AIS配备要求（国内航行海船为例）
（1）所有船长5m至20m的客船、200至500总吨的货船、20m以上500总吨以下参与水上水下施工作业的自航船舶和港作拖船应配备一台A或B级AIS设备。
（2）所有船长20m以上的客船、500总吨及以上的货船应配备一台A AIS设备；另外，根据《关于印发2016年创建平安船舶专项行动方案的通知》船舶应按照技术规范要求升级AIS设备，完成AIS静态信息固化，自动电话机报价，客船、***品船应于2016年4月30日前完成，船用自动电话机价格，其他船舶应于7月31日前完成。自2016年5月1日起对所有客船和***品船、8月1日起对所有要求配备AIS的船舶进行AIS设备检查，对未进行AIS静态信息固化升级、静态信息不准确、随意关机等情况的船舶进行处罚。
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华之航——船用甚高频电台/海岸电台
FS-1570/2570是稳定的中高频无线电台，集成了DSC(数字选呼)/DSC值守接收/NBDP调制解调器，用于日常通讯、海难通讯和GMDSS应用。即使在电话呼叫时，FS-1570/2570也能连续值守在海难呼叫上。当收到DSC报文时，设备能发出声光提示。
FS-1570/2570能操作在1.6～27.5MHz的所有频率上。接收频率可从100kHz～30MHz选择，步长10Hz 。发射和接收频率可单独选择，或者从设备频率表里成对选择。
紧凑的控制单元可在GMDSS通讯控制台里灵活、节省空间地安装。可选设备包括遥控单元、海难报警单元、呼叫接收单元、海难报文控制单元等。另外，推荐在收发器单元内置电传调制解调器(NBDP)，用于日常报文传送和海难报文/海事安全信息处理，符合GMDSS A3-A4区运输要求。
收发器单元FS-1570T/2570T可安装在离控制单元远50米处。可选第二控制单元，通过内部配电盘连接。
天线耦合器AT-1560-15/25可自动调谐天线，天线长度7～18米，调谐时间15秒。单元是防水的，坚固的FRP外壳(IPX5)。
NBDP终端单元I-583:与FS-1570/2570连接，可完成日常报文和海难报文/海事安全信息处理。I-583可显示报文(以72个字符/行×25行)。文件管理、文本编辑和应用程序可确保简单的操作。
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