预埋管在结构中留设管（常见的是钢管 铸铁管或PVC管）用来穿管或留洞口为设备服务的通道。比如在后期穿各种管线用的（如强弱电、给水、煤气等）。常用于混凝土墙梁上的管道预留孔。
是在结构中，一次把螺栓预埋在结构里，上部留出的螺栓丝扣用来固定构件，是起到连接固定作用的。常见的是设备预留螺栓。
根据图纸进行加工→测量***→支设支架→安放螺栓、预埋件及临时固定→复测及后固定
首先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，系船柱，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。
系船柱
本工程采用 2000KN 铸钢系船柱， 系船柱的品种、 型号和质量必须符合设计要求及规范规定， 检验方法: 检查出厂合格证和质量证明资料.
2.系船柱表面应平顺、 圆滑， 不得有裂缝， 不得有严重节瘤、 铁豆、 结疤和缺角， 飞边和毛刺应铲平磨顺.
3.系船柱顶部要求浇注 2000KN 字样， 设计图纸中未注明的...
铸铁系船柱铸铁栓船柱 生产销售 系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，
150KN码头系船柱详细说明：
1. 码头系船柱气孔缺陷：系船柱铸件内气体形成的孔洞类缺陷，其表面一般比较光滑，主要呈梨形、圆形和椭圆形，一般不再码头系船柱铸件表面露出，大孔常孤立存在，小孔则成群出现。
2.码头系船柱铸件孔缺陷：分散性与缩孔和缩松合并而成的孔洞类铸造缺陷，不锈钢系船柱，一般为针头大小分布在码头系船柱铸件截面上析出性气孔，铝合金码头系船柱铸件常出现这类气孔，美标系船柱，对码头系船柱铸件危害很大。成群分布在码头系船柱铸件表层的分散性气孔，其特征和形成原因与皮下气孔相同，通常暴露在码头系船柱铸件表面，机械加工1-2mm后即可取出。
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