金属热处理五个***：即奥氏体、渗碳体、马氏体、贝氏体、珠光体。深刻理解了这五个***的特点、***形态、析出（形成）条件、性能等，热处理技术水平才能够得到提高。
热处理加工容易出现的六大缺陷：即氧化、脱碳、过热、过烧、变形、开裂六大缺陷，其中在工作中忌讳产生过烧和开裂缺陷，因为这两个缺陷是无法挽回的缺陷，其他四个也应该尽量避免，热处理，虽然能够弥补，但是明显增加了工作量和生产成本。搞热处理的能够避免或者减轻这六大缺陷就是一个合格的热处理工程师了。
青岛万利鑫热处理有限公司是一家从事金属热处理加工的企业，公司可承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。
热处理工艺介绍：
回火：将经过淬火的工件加热到临界点AC1以下的适当温度保持一定时间，随后用符合要求的方法冷却，以获得所需要的***和性能的热处理工艺。
钢的碳氮共渗：碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程。以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗（即气体软氮化）应用较为广泛。中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，箱式炉热处理，耐磨性和疲劳强度。低温气体碳氮共渗以渗氮为主，台车炉热处理，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。
青岛万利鑫热处理有限公司可承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。
渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的工件具有高碳钢的表面层，再经过淬火和低温回火，使工件的表面层具有高硬度和耐磨性，连续炉热处理，而工件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。
渗碳工件的材料一般为低碳钢或低碳合金钢(含碳量小于0.25%)。渗碳后﹐钢件表面的化学成分可接近高碳钢。工件渗碳后还要经过淬火﹐以得到高的表面硬度﹑高的耐磨性和疲劳强度﹐并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性﹐使工件能承受冲击载荷。渗碳工艺广泛用于飞机﹑汽车和拖拉机等的机械零件﹐如齿轮﹑轴﹑凸轮轴等。 青岛万利鑫热处理有限公司可承接汽车配件、五金件、标准件、紧固件、家用电器零件、工具零件等各种碳钢、合金钢零件的退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。公司年热处理加工能力3000余吨，金属热处理，热处理加工产品主要用以国内铁路机车装备、工程机械、农业机械、汽车制造等领域，金属表面热处理，青岛万利鑫真诚服务于航空、机车、汽车、工程机械和石油机械等零部件制造企业。
热处理-万利鑫热处理-箱式炉热处理由青岛万利鑫金属有限公司提供。青岛万利鑫金属有限公司在机械及工业制品项目合作这一领域倾注了诸多的热忱和热情，万利鑫热处理一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：宋应祥。