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4.燃烧器不着火燃烧器的点火与内燃机的点火类似有两个基本的条件：

一是要有雾化良好的柴油，二是要有高压火花。前者要求柴油泵供油量充足，天时燃烧器厂家，喷油嘴前后能建立起稳定的喷油压力差，形成精细的油雾，点火期间送风量宜小，天时燃烧器选型，防止吹散火花和油雾;后者要求高压火花有足够的点火能量，两点火电极间隙在3~5mm，且两电极间绝缘良好，火花能顺利跳过电极间隙点燃柴油油雾。

火焰探测器有三个***的探测管，用于探测波长为180—260埃的紫外线辐射。当火焰的辐射作用到探测管之一的阴极时，电子束出来。电子束作用到充满探测管的电离气体，从而发射出更多的电子，产生出雪崩条件。更多的电子释放出来，在阴极和阳极之间产生一个瞬时电子流。这个瞬时电子流(脉冲)与紫外线辐射强度成比例的速率***。脉冲的频率在探测器内被换成电压并传输给燃烧器控制器。紫外、红外探头分别探测不同部分的光谱，只有当2个探头同时探测到相应的光谱时，紫外、红外探头才会有输出，这样就避免了单独使用紫外或红外探头由某些原因(如闪电、电弧焊等)所引起的误报警。该火焰探头有两个继电器输出，其故障继电器的常闭点与终端电阻串接，并连在火焰继电器的常开点上。当探头有故障发生时，故障继电器动作，产生一故障(开路)信号。当探测到火焰时，火焰继电器动作，输出一报警信号。该紫外/红外采用了自动oi测试功能，大约一分钟检测一次，天时燃烧器怎么样，检查探头镜头的清洁度，传感器的灵敏度和内部电子电路的功能。如果连续三次均探测到故障，探头将输出一故障信号。百得燃烧器，利雅路燃烧器的火焰探测器也是基于以上理论发展延伸的。

一、燃油机的调试之前的检查有三个方面：

1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。

2． 有无管路***现象，管道安装是否合理。

3． 进油回油管路是否安装正确，回油管不允许安装阀门

二、燃油机内部检查

1． 燃烧机的油嘴是否安装和点火电极是否调整好。

2． 电机旋转的方向是否正确。

3． 外部的电路联接是否符合要求。

4． 根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。

炉以及供热设备的部件，对燃烧器进行型式试验和技术测试，对于保障锅炉及供热设备安全、促进节能减排具有重要意义。

中国特种设备检测研究院自2003备检测研究院自2003年开始承担质检总局科研项目“燃油燃气燃烧器综合性能测试技术研究”。依托该项目科研成果，该院制定了燃烧器安全技术规范和燃烧器型式试验规则，将于近期颁布实施，丰县天时燃烧器，建成的燃烧器测试中心占地2500平方米，配百得燃烧器国燃烧器测试提供了急需的技术平台。该中心已于2006年通过了ISO/IEC17025认可，成为我国个具有燃油燃气燃烧器检测能力的认可格玛办公室自上而下、逐渐深入基层员工的培训，使员工了解了真正的六西格玛含义和理念，而遍地开花的各种六西格玛项目给企业和员工带来成本降低、效益和生产效率不断提高的实实在在的好处，也就逐渐消解了员工心头的片片疑云。看到了自然会大力支持，员工则会被激发起积极参与的热情，持续不断地继续做下去。乎各个分厂***的生产车间都活跃着六西格玛项目组成员的身影。