综合市面上现有吊车型的大臂的形式：1.矩形截面，例如3节臂老8吨等吊车采用的是这种形式，其截面形式和焊接工艺有一定的局限性，一般为3节臂，超重性能良好，但美中不足的是，大臂短。2.八棱臂，一般出现在小吊车厂家生产的吊车上，由于其截面形状在三个方向同时收缩，基本放弃了内走形式而以外走形式呈现，节数一多，前一节尺寸很小，也有很大的局限性，只在前几年出现过一段时间，汽车吊租赁价格表，近些年也被市场慢慢放弃。3.6棱大臂，这种截面形式的大臂以徐工大臂为代表，大臂为内走大臂，其性能优异，为广大市场接受。4.U型大臂，十六吨吊车多少钱，这种大臂一般是用在大吨位的吊车上，采用的是插销缸技术，这种大臂对精度要求高，使用过程复杂繁琐。
从力学性能和材料节省率来说，U型大臂是的选择。但由于U型大臂的高精度和高复杂工艺决定了其高昂的成本，进而不可能运用于小吨位吊车上。然而市场需求是科技进步好的催化剂和火箭助推器，因而在济宁吊车市场上出现了6棱内走大臂和外走U型大臂
常用汽车吊的特点
汽车吊是一种对重物能同时完成垂直升降和水平移动的机械，在工业和民用建筑工程中作为主要施工机械而得到广泛应用。汽车吊械种类繁多，在建筑施工中常用的为移动式汽车吊，包括：塔式汽车吊、汽车式汽车吊、轮胎式汽车吊、履带式汽车吊等，以及基本的汽车吊--卷扬机和高层建筑垂直运输的施工升降机。常用汽车吊的特点和适用范围见下：
塔式汽车吊
1.优点：
（1）具有一机多用的机型（如移动式、固定式、附着式等），能适应施工的不同需要；
（2）附着后升起高度可达100m以上；
（3）有效作业幅度可达全幅度的80％；
（4）可以载荷行走就位。
（5）动力为电动机，可靠性、维修性都好，运行费用极低。
2.缺点：
（1）机体庞大，除轻型外，需要解体，贵州吊车，拆装费时、费力；
（2）转移费用高，使用期短不经济；
（3）高空作业，安全要求高；
（4）需要构筑基础。
3、适用范围
（1）高层、超高层的民用建筑施工。
（2）重工业厂房施工，如电站主厂房结构和设备吊装、高炉设备吊装等。
（3）内爬式适用于施工现场狭窄的环境。
(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。
(2).严禁超载吊装。
(3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。
(4).绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢固，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
(5).不吊重量不明的重大构件设备。
(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
(7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。
防止高空坠落措施
(1).操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。
(2).在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，十二吨吊车多少钱，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。
(3).工人如需在高空作业时，应尽可能搭设临时操作台。操作台为工具式，宽度为0.8～1.0 m临时以角钢夹板固定在柱上部，低于安装位置1.0m～1.2m，工人在上面可进行屋架的校正与焊接工作.
(4).如需在悬高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全栏杆。
(5).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。梯子与地面的夹角一般为65～70度为宜。
(6).操作人员在脚手板上通过时，应思想集中，防止踏上挑头板。
(7).安装有预留孔洞的楼板或屋面板时，应及时用木板盖严。
(8).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。
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